Club Citroën Saxo

HOLA A TODOS! SOY NUEVO EN EL FORO.
TENGO UN SAXO 1.4 DEL 98 CON 70.000KM Y ULTIMAMENTE Y CADA VEZ MAS, ME DA MUCHISIMOS TIRONES EN BAJAS.UNA VEZ SALGO A CARRETERA DEJA DE DAR TIRONES.
ME HAN DICHO QUE SEGURAMENTE SEA EL CATALIZADOR.
¿PODEIS ACONSEJARME?

nadie sabe nada????

no soy moderador, pero...
1-Cuando entras a un foro hay que leerse las normas.
2-Pasate por presentaciones en el subforo adecuado.
3-Por regla general en los foros y practicamente en internet, esta PROHIBIDO escribir en mayusculas, salvo palabras destacadas o ocasiones especiales.

Ahora respondiendo a tu pregunta.... comentas pocos sobre tus tirones, si te los lleva haciendo mucho tiempo, si solo son al arrancar, si es cuando el coche calienta.... puesto que dices que al salir a carretera se quitan(pero a carretera se puede salir a los 2 minutos de haber arrancado).
Aun asi, dudo mucho que sea el catalizador, reviste primero el sistema de inyeccion y bujias bobinas y demas, que todo bien limpito y que no tengas ningun conector de ningun sensor sucio o cable pelado.
saludos

borja3155 escribió:no soy moderador, pero...
1-Cuando entras a un foro hay que leerse las normas.
2-Pasate por presentaciones en el subforo adecuado.
3-Por regla general en los foros y practicamente en internet, esta PROHIBIDO escribir en mayusculas, salvo palabras destacadas o ocasiones especiales.

Ahora respondiendo a tu pregunta.... comentas pocos sobre tus tirones, si te los lleva haciendo mucho tiempo, si solo son al arrancar, si es cuando el coche calienta.... puesto que dices que al salir a carretera se quitan(pero a carretera se puede salir a los 2 minutos de haber arrancado).
Aun asi, dudo mucho que sea el catalizador, reviste primero el sistema de inyeccion y bujias bobinas y demas, que todo bien limpito y que no tengas ningun conector de ningun sensor sucio o cable pelado.
saludos

gracas por el aviso borja! ya me he presentado.
veo que controlas de motores mas o menos, o mas q yo seguro.asique si no te importa te voy a dar mas detalles del problema ue tengo.un saludo

hace un par de años empezó con los mismos tirones y en el taller me cambiaron el catalizador y las mariposas. todo fue bien pero ahora me ha empezado a dar tirones de nuevo.no tiene nada que ver con que sea en frio cuando lo hace o no, poruqe lo hace siempre.unas veces mas q otras, pero siempre. es cuando voy en marchas cortas y a ralenti se nota q "petardea" un poco. el caso es q me da miedo llevarlo al taller, poruqe entre unas cosas y otras siempre acaban sacandote una pasta.un saludo

a que te refieres con que petardea? a que oscilan las rpm?

bueno pues seguramente, como fallo tipico de los saxos... tendras la mariposa llena de mierda con su siguiente consecuencia de valvula de ralenti sucia... hazle una buena limpieza con gasolina ( en bricos, o temas destacados, no recuerdo un exactamente... tienes un manual de como hacerlo)
Le pones bujias nuevas, le limpias el filtro del aire si es que tienes una "admisioin tipo green o algo parecido" y si es el de serie le cambias la tela.
y luego comentas.
Respecto al taller normal que te metieran ese ostiazo, cambiando catalizador.
saludos

muchisimas gracias! seguire tu consejo y ya os comentare!!

Podria ser ,tambien,de sonda lambda pero haz lo que te dice Borja y prueba.

el catalizador no es fijo

como dice adry fijo que catalizador no es..joder pues un catalizador vale unas pelas, para cambiarlo y estar en las mismas...te lo hace en marchas cortas solo?? cuando estas al ralenti tambien?

alejandrocas escribió:como dice adry fijo que catalizador no es..joder pues un catalizador vale unas pelas, para cambiarlo y estar en las mismas...te lo hace en marchas cortas solo?? cuando estas al ralenti tambien?

si, siempre es en marchas cortas, cuando voy por ciudad.....unas veces mas q otras pero es realmente incomodo, xq reduzco y pego el pisoton y el coche responde bien pero con tirones...una vez q salgo a la autovia y ya voy en 5º los tirones desaparecen.
a ralenti tambien lo hace. estando parado esta el coche como botando y la aguja de las rpm tambien da pequeños botecitos.muchas gracias

kuand ay fallos en la inyeccion sienpre acaba por joderse el catalizador.. .. .limpia la valvula y azle una prueba al catalizador,,.

yo tambien creo que podria ser tema de valvula de ralenti, pero podrian ser mas cosas tambien

entonces lo q hare sera limpiar la mariposa de la admision, la valvula del ralenti y ya que estoy cambiare las bujias y limpiare los filtros. a ver que pasa..jeje.ya os dire como ha quedado la cosa porque de motos se algo, pero de coches muy pokito jeje.un saludo