Club Citroën Saxo

Bueno gente, pues ya tengo el aleron pintado... tras un monton de trabajo, ha quedado... digamoslo asi xq tiene imperfecciones (como en fibra que esta hecho) y paso de seguir metiendo horas y horas en el aleron!

Pues mi problema viene a la hora de amarrarlo al porton:
-El paisano que me lo hizo me dice, que pegándolo con pasta de lunas, con su correspondiente imprimacion previamente aplicada en los apoyos... que queda eterno y que ni colgandome yo del aleron despega.
-Mi padre, pintor y demas... dicen que ni atornillandolo, que eso vuela fijo, que tiene poca superficie de contacto que aun metiendole un tornillo tiene poca superficie para repartir la fuerza ejercida sobre el aleron.

Os dejo unas fotos de los apoyos, para que opineis y otra del aleron en general.







saludos

Yo el del fase 2 lo llevo pegado y no se cae...

pero es que el del fase 2, no soporta ninguna carga aerodinamica.... haber si le hago fotos puesto apoyado en mis manos, desde delante y desde detras.. para que veais lo que sobresale.
y si me podeis decir materiales y soluciones posibles, me ayudariais un monton

gracias genteee

La silicona esa de lunas es de lo mejorcito que hay. Dudo que te lo lleve el aire. Lo de los tornillos, si lo vas a poner en la chapa, tampoco parece un gran problema

para tanto armatroste lo mejor seria atornillar

http://www.clubsaxo.es/phpbb/viewtopic.php?f=3&t=20781

Yo al mio opte por tornillos y sikaflex y eso no hay quien lo mueva, si se lo quieren llevar una de dos o me lo parten y me lodejan partido o se llevan el porton junto a el

Atornilla y pega,a si te quedaras mas trankilo.

es que atornillar... en un lado amarra fijo, pero en otro no... xq tiene partes huecas, y me da miedo pasarme!

pero vosotros me tais hablando de un aleron de fase 1, que no se que tipo de resistencia hara al aire, pero yo creo que este lleva una carga aerodinamica considerable.

dios luego ta mi padre rucandome todo el dia, que me va salir volando jajajaja

saludos

Por eso te digo lo de ponerlo de las 2 formas.
Si esta hueco por dentro,algo se le podria hacer no?Me refiero a que se le podria meter algun "cemento"por dentro y una rosca"taco" y luego atornillarlo y pegarlo,no se si "me sentiende"

te enteindo rocha... pero sigo de momento prefiriendo pegarlo con algun tipo de pegamento.

haber si alguien que se dedique a poner lunas, que me comente como pega la pasta esa que usan.

saludos

yo no se con que me pego el mio el de fibra tuning, pero a los 3 segundos se colgo de el y no se despegaba. habla con el...

La pasta esa de de lunas pega su puta madre y mas...Yo cuando quiero pegar o juntar algo con dos huevos,silicona de cristales al canto,yo en el aleron q me fabrique,aquel q te enseñe la foto ,igual q el carzone, con doble lamina,o sea carga dinamica asegurada,lo atornille,/lo q pasa es q yo siguiendo los consejos del planchista,al fabricarlo le meti dos tuercas de 6mm dentro y lo atornille con eso mas la silicona,y........ni roto ni holguras ni na de na,y a 200 km/h lo puse,tiene buena base,pruebalo con la silicona,espera unas cuantas horas a q seque (piensa q hasta q seque las capas mas interiores...) y palante,no hay mas.....

borja3155 escribió:es que atornillar... en un lado amarra fijo, pero en otro no... xq tiene partes huecas, y me da miedo pasarme!

pero vosotros me tais hablando de un aleron de fase 1, que no se que tipo de resistencia hara al aire, pero yo creo que este lleva una carga aerodinamica considerable.

dios luego ta mi padre rucandome todo el dia, que me va salir volando jajajaja

saludos

que te va a sañlir volando y que te va a frenar tanto el coche que le va a costar pasar de 200

Yo este finde ayude a un colega a quitar el original de un porton y creo que si lo pegas con el poliuretano negro ese de lunas antes se cae el porton que se te despega el aleron (joder si rima y todo).
Lo que tienes que hacer es abrir poro en la pintura (solo matizar nada de ver la chapa ni levantar la pintura) yo para los aletines lo lije en cruz asi me dijo el chapista que agarraba mejor, ademas si alguien te puede sacar un kit de pegado de lunas de la citroen (o comprarlo) creo que traen tres botecitos uno es limpiador y los otros dos promotor de aderencia que es un liquido negro y te aseguto que queda fuerte fuerte, ademas con el poliuretano si no asienta del todo bien el aleron no pasa nada, con tornillos lo puedes forzar y que cruja.
Un saludo.

borja yo no le meteria tornillos ya que se estalla la fibra seguro.

el mio de fase 1 lo pegue con la silicona de poliuretano esta que decis y el otro dia que lo kite para pintar el coche lo parti al kitarlo, asike con eso vale.

hombre tambien puedes hacer dos agujeros meter tuerca y rellenar con fibra, es otra opcion

un saludo

creo que he encontrado la solucion.

http://tienda.wurth.es/ecommerce/appman ... 0891450100

lo malo que son 225€ , jajaj espero que lo tenga el que me lo hizo, sino dame un chungo jajaj
saludos

creeis que me perdera mucha velocidad? es que ya escuche que no me pasaria de 150, ami me parece mucho... viendo el aleron que tenia choposaxo que era en el techo y me dijo que a 190 se los pasaba.

ni caso hombre, como no va a pasar de 150 jajaja

en el clio he ido yo a mas de 210

Eso de la velocidad no me cuadra tio. Que solo es un alerón ... además tiene pinta de ser aerodinamico.
Por cierto, prueba con el sikaflex ese es el nombre del pegue de los cristales, yo lo uso para monton de cosas, para los aletines y mas ... pega una barbaridad.

eso mismo con cola de cristales vas sobrado!!!!