Club Citroën Saxo

bueno señores pues como ya os cone me compre un saxo 8v y este viene con la admision de carbono y un silencioso rc racing vale pues hoy fuy de compras y me comprado colectores rc racing ( no me an dejado elejir son 4-1) y el supresor de catalizador,
que opinais? el chavale de la tienda me recomendo que le ponga la cualata del 16v? yo eso ya ol lo dejo a vosotros el que me digais que mas le ago al chikitin
un saludo

pues si andas bien de dinero, dejate de pijadas y compra un motor 16v

adrykds escribió:pues si andas bien de dinero, dejate de pijadas y compra un motor 16v

ok y la linea de escape y admision me valen? pues nada buscare un motor de todas maneras si sabeis de alguno decirmelo ok
gracias

pichi47 escribió:bueno señores pues como ya os cone me compre un saxo 8v y este viene con la admision de carbono y un silencioso rc racing vale pues hoy fuy de compras y me comprado colectores rc racing ( no me an dejado elejir son 4-1) y el supresor de catalizador,
que opinais? el chavale de la tienda me recomendo que le ponga la cualata del 16v? yo eso ya ol lo dejo a vosotros el que me digais que mas le ago al chikitin
un saludo

jajaja, vaya recomendacion..que pongas la culata del 16v..sale mas caro eso que poner el motor nuevo entero..ademas que los pistones del 16v son distintos, y si tu motor es el 8v 90cv con pistones concavos va a quedar el invento cojonudo..aparte que al poner una culta en un bloque distinto hay que cubicar el asunto, porque tengo miedo que ni arranque

pichi47 escribió:

adrykds escribió:pues si andas bien de dinero, dejate de pijadas y compra un motor 16v

ok y la linea de escape y admision me valen? pues nada buscare un motor de todas maneras si sabeis de alguno decirmelo ok
gracias

la linea de escape si sirve, si tienes un 90 cv. El diametro es algo inferior creo pero te sirve igual, no creo que notes la diferencia de uno a otro.

con la admision a que te refieres, a los colectores de admision o a la caja del filtro de aire y demás? no creo que te sirva ninguna de las dos cosas, la caja del 8v no creo que entre en el hueco que queda al meter el motor 16v

casi que prefiero ya que tengo el pequeñin de 8v y me gastado los colectores etc coger los consejos que me digais y sabeis vosotros que es lo masximo que le ariais y quedarme con este y si todo va bien y la economia mejora agun dia cojerme otro trasto mas gordo , pero vamos que esl coche es para uso diario y algunos tramillos , para correr tengo las motos
un saludo y gracias a todos

y ya que estoy asi pregunton...jeje tengo una duda muy grande mi coche es balnco y llantas negras pero no se si pitarlo del azul pituo del clio sport techo balnco y llantas blnacas o rojo fuerte techo blanco y llantas blnacas o negras
ya me direis