Club Citroën Saxo

hola

alguien me puede decir si el saxo yeva junta de carter o solo yeva la silicona?
esque tengo un xsara 2.0 16v y no yeva junta,solo pasta.
mi saxo es un vtr 1.6 8v

besos para to2

Solo lleva pasta de juntas

el mio lleva silicona solo, y cuando abrimos el probe de mi hermano le pusimos una junta y se salia el aceite por todas partes. tuvimos que abrir y poner silicona, desde entonces cero perdidas

gracias

al final le puesto solo pasta.haber si no rezuma.
saludos

es lo suyo poenr pasata porque ademas no venden junta, yo compre el coche y perdia por abajo, y despues de soltar ell carter con lo que cuesta el hijo puta me di cuenta que era el filtro de aceite que estaba suelto, el anterior dueño era un poco calamidad

eso tengo que hacerselo yo al mio, que babea una gotita por una esquina.

Es solo vaciar aceite, kitar el tramo de colectores y los tornillos del carter ... o hay que hacer algo mas?

Que pasta recomendais?
saludos

Es eso que dices. Yo te recomiendo la pasta de juntas nural 28 (es naranja)

Pues yo te recomiendo Loctite 5910, es la misma que utilizan en la casa Peugeot y además es la que montan en los coches de rallys, en la casa Peugeot vale unos 35 euros pero yo la consegui en un distribuidor oficial por 13 o 14 euros. Mucho mejor que la Nural 28

gracias

DonGti escribió:Pues yo te recomiendo Loctite 5910. Mucho mejor que la Nural 28

¿Mucho mejor por que?

y para sacar el carter, no tiene mas misterio que kitar los tornillo?

con una simple carraca vale?
saludos

borja3155 escribió:y para sacar el carter, no tiene mas misterio que kitar los tornillo?

con una simple carraca vale?
saludos

Eso es.

si, pero para apretar tienen par de apriete, no vale apretar a ojo

cual es el par de apriete?
en la autodata no lo especifica

dr_esquizofrenia escribió:cual es el par de apriete?
en la autodata no lo especifica

El par de apriete para los tornillos del carter es de 0,8 (m.daN)