Club Citroën Saxo

Hola, necesito ayuda, puesto que tengo puesto un volante desplazado, y claro el enchufito del airbag aora esta sin enchufar en el mismo, y por lo tanto el chivato del airbag del salpicadero esta continuamente parpadenado.
Alguien sabe como puentearlo para que no este parpadeando todo el rato? Gracias.

busca por aquí !!
es poner una reisitencia es facil

^^ gracias ! tube k encontrarlo x inet volviendome loco... pero al final vi k lo k necesito e suna resistencia de 2.7 Ohm. Quitar la bateria, poner la resistencia, y volver a conectar la bateria. el coche reconoce como tal, que esta conectado un supuesto airbag.... y a funcionar. Lo dejo aquí x si alguien mas lo necesita.

yo se lo hice al mio sin soldar las patitas de la resistencia metidas en el conector del airbag un poco de cinta y listo!

hola buena me pasa lo mismo k ati pero lo k no entiendo es k es una resistencia y donde puedo comprarlo teneis fotos de como queda gracias un saludo

esto es una resistencia tienes de ir en una tienda que token ekectricidad o algo parecido y pedir una resistencia 2,7 ohm, que no vale mucho dinero como macximo 1€

1 e? pero si eso vale 17 cts

hola

esa resistencia se pone para todos los airbag de todos los coches?o solo es el caso del saxo?

yaya e dicho como maximo 1€ pora ya se que es mas varata pero depende donde lo compra sale mas cara

se supone que cada coche necesitara una de diferente!
la mia me la trajo un colega de la classe de electronica jejeje

haa valee ya se lo k es jeje !!y eso se solda una punta en cada clabija no??no parece mui complicao gueno gracias murrus y compañia

con meter la patitas en unos agujeros que trae y echar un poco de cinta ya vale..

Nas, yo fui ala tienda de electronica, y compre una resistencia de 2.7 Ohm. como la que mas arriva se ve en la foto.

1º: A una de las patillas, le solde un pelo de un cable a modo de "fusible".
2º: Aislar tooodo el trozo de cable de ambas patiyas, dejando los extremos libres.
3º: Conectar ambas patiyas, y enfundarlo todo cn cinta aislante. Y yasta !!

PD: Eso que e hecho de soldar un pelo de un cable normal a una de las dos patiyas, lo hice para que la sección del cable de ese modo, fuera mucho mas fina. Y en caso de accidente, ala hora de que pase una intensidad de corriente mayor, para "poner en funcionamiento el supuesto aribag". Devido a que la resistencia de 2.7Ohm que ponemos, lo que hace es suplir todo el circuito electrico del airbag, que tiene en su interior, que ofrece una resistencia electrica de 2.7Ohm. Por lo tanto cuando lo tenemos enchufado, no se enciende la lucecita del salpicadero.
Pero en caso de accidente pasa una intensidad mayor que ace que el airbag se active.

Resumiento, como el airbag no existe, y lo que ponemos es una seristencia, supliendo ese circuito interno del mismo. En caso de accidente, esa intensidad superior, continuaria pasando, pero como no saltaria dicho airbag, puesto que no existe en nuestro coche..., de este modo lo que acemos es que ese pelito que emos puesto de cable, se funda a modo de fusible, y que no se nos queme la instalacion electrica.

Gracias, espero que os halla servido de algo. Un saluldo.

...quizas te de problemas porque se rompa el pelo o algo, de todos modos, la resistencia lo unico que haria es calentarse o si la intensidad es muy grande explotaria, no te va a quemar nada

yo ize lo mismo que abel meti las patas cinta y listo, no sode ni nada por si algun dia se quiere meter el airbag.

la resistencia ami me costo 5centimos no se si es poorque voy a comprar mucho a esa tienda o ya vale eso pero como e dicho enteriormente cada sitio te pide lo que kiere con estas cosas jeje

ami me cobraron 30 cents, me dijo el tio algo de que no explotaba o no ardian, algo raro, pero vamos, que no nos vamos a arruinar por unas resistencias