Club Citroën Saxo

¿Alguien me puede decir la capacidad que tiene que tener la bateria de un saxo vts 100cv fase 2?

Los amperios/hora y los que da de pico en el arranque.

¿Donde puedo mirar ese dato? He mirado en el librito del coche y no viene esto

Nadie sabe nada?

Son datos muy técnicos, no?

Has mirado en el "Revue Technique Citroën Saxo"

Son los amperios hora y los amperios que da a la hora de arrancar.

En la pegatina misma de la bateria pone esos datos.

Que alguien me haga el favor de mirarlo en su coche plisssssssssss

yo es que tengo el diesel, entonces es distinto, pero mi bateria es de 71 amperios

Yo creo que por el hueco que tiene y si no se lleva un equipo de audio potente con una de 45 Ah es suficiente, si no a lo sumo una de 75 Ah

Pues ya ha diferencia entre 45 y 75, GTD.

A ver si algun gasolina lo mira. Y el arranque en frio tambien.

Suelen ser 480A de arranque y 45amperios hora .

No te miro el mio porque estoy sin coche.

yo la llevo de 45A , por el hueco que tiene, no creo que entre una de 75

luixi escribió:yo la llevo de 45A , por el hueco que tiene, no creo que entre una de 75

Las dimensiones de una 45 a una 75 x lo menos en Tudor no son muy dispares, y en dinero no van mas alla de 20€ de diferencia, exactamente no se cual lleva de origen pero yo pondria una de 75 x lo k pudiera venir y arreglao.

Pues fui al carrefour y según el listado que tienen alli, de la marca Varta para el saxo lleva una de 45 A y 390AH, tenia una mas grande y esta mas pequeña pero no la queria poner porque pensaba que seria poco, pero llevo 2 dias con ella y hasta ahora, ningun problema.

yo hasta hace dos semanas tenía la de 45A, pero me ha durado dos años sólo... He pillado una de 64A que es lo que me marcaba en el catálogo.

yo cuando acabe el ekipo de sonido, metere una especial de car audio de esas de gel, que permiten descargas completas y demas... eso si 200 y pico € no me los kita nadie.

Ahora mismo en mi coche, llevo una recauto de 64A y lleva ahi un buen tiempo y cero problemas.

saludos

yo tengo ganas de montarle una bateria seca de gr.a. pero no se como van ni nada,un colega que tiene un xsara vts 167cv la monto y esta mui contento.

JAS_Reinosa escribió:yo hasta hace dos semanas tenía la de 45A, pero me ha durado dos años sólo... He pillado una de 64A que es lo que me marcaba en el catálogo.

pues yo a principio de año le cambie la de 45 por una de 75 porque el equipo de musica se la devoraba, y ahora lo dejo con la musica a toda ostia, el motor apagado y un buen rato despues (lease varias horas) y sin ningun problema!!! lo unico, que tube que hacerle una base con angulos y una varilla roscada y algunas mariposas, pero quedo de vicio