Club Citroën Saxo

Mi 8v fase 1 chupa mogollon de aceite.

no se que es, pero me hablaron de retenes de valvula, pero, como se lo que es fijo¿?

abriendo el motor

//TeBi// escribió:Mi 8v fase 1 chupa mogollon de aceite.

no se que es, pero me hablaron de retenes de valvula, pero, como se lo que es fijo¿?

aver , no desesperes , si la perdida no es exagerada seguramente sera alguan guia de valvula doblada o gastada que le entra aceite y cae a la camara de combustion , si te pega una humacera buena sera un segmento seguramente...la unica manera de saberlo a ciencia cierta es abriendo el motor...con la misma no se la traga sino que la esta perdiendo asi que fijate bien.

no la pierde, la chupa, y mogollon.

si fuesen segmentos el coche no andaria fino tampoco, no? ademas no echa humo, asi que yo voto por lo de las valvulas

pa que os hagais una idea..

1400 km 3,5 l de aceite

uffffff

//TeBi// escribió:no la pierde, la chupa, y mogollon.

si fuesen segmentos el coche no andaria fino tampoco, no? ademas no echa humo, asi que yo voto por lo de las valvulas

si fuera tema de retenes de valvula, o que entra aceite por el orificio de la varilla de valvula por el motivo que fuera, te quemaria aceite, osea que saldria humo, ya que el aceite pasaria a la camara
Parece ser que el tema es serio, en 1500 km beberse todo el carter tiene tela
Has probado a dejar el coche, nose,1hora, al ralenti en el garaje con un carton debajo o algo asi para ver si hay algun tipo de fuga? es que beberse casi 3litros de aceite por 1000km, deberia de tirar una buena por el escape
Como tienes el deposito del refrigerante?

Si puedes compruebale la compresión de los cilindros ,si al poner el cartón ves que no te lo tira.

Yo me decanto por unos segmentos pegados.Tipico de esos motores.
Venga un saludo.

pero a mi me habian dicho que si son segmentos el coche anda la mitad, no? yo noto que tira bien, no se...

que otras cosas pueden ser?