Club Citroën Saxo

Hola a todos, ese es mi problema a ver que me podeis decir, ayer cuando limpie las llantas al saxito me dio por fijarme en las pastillas de freno y me percate de que las del conductor estan mas gastadas que las del copi, ya que me extraño tanto me decidi a quitar las llantas y medirlas con el calibrador, tienen una diferencia a razon de 2mm no se si sera normal pero me extraño mucho; tambien comentar que al quitar la llanta del copi tiene el guardapolvo roto y esta casi todo lleno de grasa pero las pastillas no es algo raro de cojones por que ya me ha roto 2 guardapolvos del mismo palier

Bueno si alguien sabe a que se debe esto me lo podria aclarar, muchas gracias y perdonad por el tocho

No te frenará más del lado del conductor ? Eso me pasa a mi desde hace poco, al clavar de frenos con la dirección recta y en llano se cruza el saxo en plan ragnotti un puto peligro vaya

Supongo que tendré las pastillas igual que las tuyas, ya que me mancha más de ferodo una que la otra. Desmonté la pinza y no encontré nada raro, volví a purgar y nada...

Por decir algo eh!!!

pues es al reves me frena mas del copi, lo unico que se me ocurre es pastillas nuevas y purgar todo el circuito a ver que pasa

cambia el fuelle del palier y ya veras como se te kita la grasa,e`pieza a frenar igual y a gastarse lo mismo

bueno pues aqui puede haber varias versiones del problema, una es que al frenar en cruz, se te halla descompensado y te frene mas de un lado que de otro, puede ser aire en el circuito(raro si no se a manipulado),puede ser un embolo agarrotado de la pinza o los fuelles de la pinza agarrotados...

Bueno pues lo que hare sustituir otra vez el fuelle del palier que no me ha durado ni 4 meses ya que se lo cambie el 28 de abril y ya esta roto otra vez. limpiare toda la puñetera grasa y pondre pastillas nuevas a ver como va la cosa, no si si purgar el circuito pero nunca se ha manipulado para nada y el pedal cuando frenas se mantiene duro como un risco asi que aire no puede ser.

A ver si hay mas opiniones

Por cierto en la itv la paso hara cosa de 1 mes y dio frenada exactamente igual en las 2 ruedas por si puede servir de algo

buenas a todos!! una preguntilla que no va con este tema.
el otro dia ablando con un amigo me dijo k la suspension de serie la que ya biene de fabrica de los saxos vts son supensiones regulables asta tres puntos es cierto eso??? si es asi me gustaria saber como se acee!! muchicismas gracias i un saludo a todos!!!

que yo sepa no es cierto

graciass! igualmente le preguntare mejor antes pero a mi tmb me parecio mui raroo!! un saludoo i disfrutad de las vacaciones!

a lo mejor lo que digo parece una tontería y lo pensarían al diseñarlo :
si como muchas veces pasa casi siempre vas solo , no puede ser que sea normal debido al peso del conductor ?

no se , se me acaba de ocurrir

tranquilo que eso mismo pense al verlo asi digo sera que gasta por que voy por este lado pero despues dije eso es imposible y lo expuse aqui