Club Citroën Saxo

buenas... mi saxo bloquea bastante de atras... y me gustaria regular un poco el compensador de frenada

alguien me puede decir donde s enecuentra o si tiene una foto de el

y como lo puedo regular?

gracias jejej

Quita la rueda trasera del piloto y a arriba a la izquierda,mas o menos,veras un "muellecito" ese con un tornillo largo dentro de el es el repartidor,tendras que aflojarlo para que no actue tanto.

buenass resubo tema

lo levante de atras y lo mire bien todo pero no lo encontre, hay varias cosas que la spodria interpretar como compensador de frenada pero no lo encuentro

a ver si alguien es tan amable de hacerme una foto o señalarme donde esta porfavor

es que en linea recta freno para hacer un cantu y se clavan muchisimo las ruedas de atras, es como si tirara de freno de mano, y claro para alguna frenada de emergencia no mola, para hacer pie izquierdo si mola porque se se en seguida de atras jeje

saludos

ami me pasa lo mismo

mola!

pero como tengas que frenar de repente por algo ...

si lo aces veo como lo aces alomejor me animo!

Martin_arg escribió:ami me pasa lo mismo

mola!

pero como tengas que frenar de repente por algo ...

si lo aces veo como lo aces alomejor me animo!

si mola porque bloquea las ruedas de atras en seguida y haces unas cruzadas facilisimas

pero no mola porque si frenas en una de emergencia el culo hace cosas raras

si me dicen como es y que tuerca tengo que aflojar pondre como hacerlo pero ya esmonte la rueda y vi varias cosas pero no supe ver el compensador

pues el otro dia estaba inquieto y levante la pata derecha de atras y vi el muelle

hay que aflojar esta tuerca...



lo que va con una 10 fija y yo tenia 7 - 8 o una 11 - 12 fijas.... y 10 no tenia cago en la puta

y la de vaso no me entraba con la llave ....... vaya putada levante para nada

encima vi que puse hace meses pastillas nuevas atras y y con 3000 km ya las tenia al 75 % 60% ...

lo que me parecio raro, que el muelle ese tenia bastante juego :S

El muelle ha de tener juego, tiene que estar casi suelto.Con un pico de loro aguantas el muelle y con la fija aflojas el tornillo.

jit_velez escribió:El muelle ha de tener juego, tiene que estar casi suelto.Con un pico de loro aguantas el muelle y con la fija aflojas el tornillo.

me cago en la puta jit cuanto sabes cabron

Hola, que tal te quedo el coche aora? y mas o menos cuanto le aflojastes el tornillo? mi coche en frenadas fuertes a veces me quiere adelantar el culo, por lo que puede que venga de hay el problema. Ya tengo localizado la tuerca

estais seguros ke es ese tonillo y no el otro?

Yo no tengo ni dea, es mas iva a preguntar cual de los 2 es pero al ver que decia que era ese pues suponia que era ese

bua yo al final no se como aprendi ke no tenia ke frenar en pleno apollo no mire nada mas tio lo siento

Pero al final la girastes o no? notastes que no te bloqueaba tanto? un slaudo, seguramente se lo toque un poco haber que pasa

alberto88 escribió:Pero al final la girastes o no? notastes que no te bloqueaba tanto? un slaudo, seguramente se lo toque un poco haber que pasa

no hice nada al final, lo localize pero al final nada tio