Club Citroën Saxo

estoy pensando en montar unos colectores 4 2 1 alguien lleva los que venden en barinaga motorsport un saludo espero respuestas antes de la compra

ai un millon i medio de temas sobre esto...

si y tb telos puedo conseguir mas baratos.saludos

saxo laviana no se si abras entendido mi consulta pero lo q quiero saber es quien los lleva y q tal van.y en el buscador no se habla de esas piezas.
yan tu los llevas?van mejor q los raceland?querria montar colectores y linea completa,los que venden barinaga

temgo un colega ke los lleva y son iguales ke los raceland pero con otro baño casi casi iguales yo tengo unos raceland y van bien tuve unos iresa ke esos eran mejores se notaba algo mas eran 4a 1.saludos

los 4/1 van mejor q los 4/2/1?en cuanto me los consigues?

todo depende de lo ke kieras acer los 421 se notan en bajos y los 4a1 en altos yo los 421 en 250 telos consigo los 4a1 telo tendria ke mirar asta el lunes note podria decir nada.saludos

yo quiero los 421.los que tu vendes q son raceland.esq en barinaga hay unos supuestamente de grupo n en 234€.
aa por cierto eres el mismo yam q desbloquea centralitas en mercadoracing

que son colectores grupo n ?

Si quieres unos buenos colectores te vendo unos daluz por 600 e

http://www.clubsaxo.es/phpbb/viewtopic.php?f=26&t=7907

hay tienes 11 temas, kreo ke alguno te podra ayudar.

si yo desblokeo centralitas cobro 110euros y la doy con un chip con algo de ganancia en bajos y corte a 8200.mis colectores son racelan y pido 250 y te aseguro ke simontas los buenos y los malos la diferencia es minima telo dice uno kea probado los dos.saludos

Cuales son los 2, porque los iresa son una puta mierda. Hasta las soldaduras son una basura, si te refieres que son buenos porque valen 200 euros mas , pues no se si me quedaria con los raceland. Aunq yo soy mas de 4 a 1

En que te basas para decir que iresa son una puta mierda?

he de ser claro siempre donde lo hay bueno lo hay mejor yo tenido montados unos iresa 4a1 que provenian de un c2 vts y me parecian mejores colectores que los raceland que ahora llevo pero ala hora de potencia las diferencias son minimas

davish escribió:En que te basas para decir que iresa son una puta mierda?

+1
yo tengo los rcracing 4-1 que son los antiguos iresa (mismo fabricante) y se nota la calidad comparados con los raceland.
lo que para bajos y precio pues los raceland 4-2-1 es una buena opcion. aunque yo no cambiaria mis 4-1. la respuesta del motor a partir de 4000 vueltas no hay color

Haber pues me baso en que e en calidada de material es mucho mejor unos rc racing que unos iresa, e visto los dos y los iresa no me gustan nada. Rc racing son bastante mejorres, o por lo menos tienen mejor pinta.

Yo he tenido los raceland que me los vendió davish pero que no me valian. Estos están soldados a tig. Y el que ha soldado eso tiene décadas de soldadura a tig de experiencia. Tienen un cordón muy fino.

Los rc racing que yo los llevo están hechos con mig. Y depende quién los suelde tiene los cordones más gordos.

Eso es peor terminación de la pieza, menos calidad al fin y al cabo.

Que no quiere decir que esten mal soldados pero se ve la termincaión. Luego puede que la calidad de material de los rc sea mejor que los raceland, no lo sé. Que no quiere decir que el acero inox de los raceland se deteriore antes.

los raceland son lo mejor calidad precio sin duda alguna , yo los tengo en mi 16v y con un poco de pulimento se quedan como el primer dia , se salen , un saludo.

qué tipo de pulimento utilizas?

Los raceland para el saxo son la mejor opcion, no hay diferencia de prestaciones en un motor tan pequeño.
En un coche de verdad desde luego a mi no se me ocurriria meter raceland.

Digo esto porque no se si sabeis que raceland no ha diseñado nada, simplemente ha copiado los colectores de una marca (que no voy a decir el nombre).

Cogeis los raceland y los originales (no los de serie eh? )y os da la risa.
Al igual que cogeis estos ultimos y los comparais con unos RcRacing de titanio (aun no estan a la venta) o unos DALUZ y flipais en colores.

Pero es para preparaciones serias de amg, hamman y similares no para un coche de 100-120 cv

Y para que os hagais una idea de lo que hablo, seguro que estais hartos de ver los raceland y similares en un saxo.

Estos son unos Daluz de saxo.



No se parecen en nada a que no?