Club Citroën Saxo

Hola!

Con rueda 195 40 16 me roza la rueda al girar completamente.

¿Qué puedo hacer? ¿Como se rebaja el interior del paso de rueda?

La 195 40 16 tiene un diámetro aproximado de 560 mm.

¿Como entonces la gente mete slicks con 570 ó 580 mm?

¿Que problemas pueden surgir de cortar o quitar esa pieza?

Gracias!

DaniS3

a mi me pasa pero con 195-50-15
pero porque esta muy bajado
aunque ya me he acostumbrado a no volver del todo

Por la parte interior del paso o Por la zona del bote del limpia?

Has probado a meterle separadores de 0,5?

JordiR escribió:Por la parte interior del paso o Por la zona del bote del limpia?

Has probado a meterle separadores de 0,5?

Por la parte interior del paso...

que ET tienen esas llantas?

alejandrocas escribió:que ET tienen esas llantas?

No se, pero me rozan debido al diametro que tienen, no al desplazamiento... no se si lo preguntabas por eso..

yo llevo las misma medidas de ruedas con separadores de 2cm y n m roza nda

Martin_arg escribió:yo llevo las misma medidas de ruedas con separadores de 2cm y n m roza nda

¿LLevas 195 40 16?

No me lo explico entonces...

A mi me roza al girar del todo el volante.

si tio l llevo

solo k con otras llantas y no m roza nda de nda
ni atras llevando l coche lleno y ni al girar las ruedas

pues si con otras llantas no te roza sera que las tuyas se quedan muy metidas para adentro, otra explicacion no le veo

si pero llevo separador de 2 cm

Yo también llevo separadores, pero tampoco creo que tenga mucho que ver, porque donde me roza es por el centro del interior del paso de rueda.

pues por eso te roza, por llevarlas tan desplazadas al girar la rueda no hace el giro como de serie, gira digamos mas en largo y por eso toca en mitad del paso de rueda

adrykds escribió:pues por eso te roza, por llevarlas tan desplazadas al girar la rueda no hace el giro como de serie, gira digamos mas en largo y por eso toca en mitad del paso de rueda

Ein? No lo entiendo muy bien.

El caso esque queria saber como rebajar el paso de rueda interior.

¿Sabeis como se quitan los aletines??

a ver si con una foto lo entiendes mira



al tener separador, tienes situada la rueda mas afuera, por tanto al girar tambien está mas afuera, por eso llega a tocar en el paso de rueda. Pasa algo parecido cuando llevas el perfil no equivalente, al tener la rueda mas diametro, pues llega a tocar el paso de rueda

Ya lo veo.. gracias!

Probare a quitar separadores, a ver que resultado da.

Si le quitas el separador, seguramente te rozara en la parte interior!

los aletines se quitan tirando de ellos
van con grapas

no le tiene por que rozar, ya que lleva el perfil equivalente

saxillo987vts escribió:los aletines se quitan tirando de ellos
van con grapas

Y no se rompen?

Muchas gracias!!