Club Citroën Saxo

Bueno como no hay 5 sin 6 pues hoy cuando iba de paseo se me ha encendido la luz de bateria muy tenue. Cagando virutas di la vuelta y tiré hacia casa. Ya entrando en el garaje la luz era mas viva. Aparqué y paré pero al ir a intentar arrancar de nuevo nada de nada.

La foto no es muy buena pero vale




Lo evidente es que el alternador no me carga y lo mosqueante que la bomba de direccion me hace mas ruido del normal, que puede ser por la baja carga de la bateria (espero).

Para comprobar si el alternador carga, valdrá con comprobar la tension de la bateria con el coche parado y despues con el en marcha ¿no?. Con el parado deberia ser 12V y en marcha no mas de 14.5 y poniendole luces para que consuma mas por ejemplo ¿no?

si, es el alternador, pero yo estube andando dos dias asi jajajaja. y para comprobarlo te basta con tester, miras el voltaje de la bateria con el motor parado y luego en marcha, en marcha a mi con el nuevo no me llegaba a 14, pero evidentemente da mas que con la bateria sola.

y el precio a mi me costo 102 euros en oscaro, mandandoles el viejo


Pd. irte de putas, estaria feo, que estas casado y con hijos

Pues ya tengo alternador de desguace. 40€

Hoy le he cambiado el alternador al coche. Poniendole las pinzas no he logrado arrancarlo con lo que tambien he tenido que cambiar la bateria.
Lo extraño viene en que cuando le coloco la beteria nueva y arranco la luz de la bateria sigue ahi. Me pongo a pararlo y giro y saco la llave y el coche sigue en marcha

Lo de seguir en marcha puede ser del solenoide de la bomba (que tambien es casualidad) pero de lo demas ni idea ¿Alguna sugerencia?

jaja lo de la llave le pasaba aun amigo mio, podia scar la llave sin parar el coche por que tenia el bombin con mas juego que una puerta vieja. que prcierto ayer fue al desguce el pobre coche.

lo de la luz, si te sige aun cambiando la bateria y el alternador, pues supongo que sera el regulador de tension que algun contacto se te abra quedado pillado.

lo que no entiendo es que no ayas podido arrancar con las pinzas y con una bateria si

haber si ese alternador no va bien, de todas maneras prueba a tensar mas la correa. yo cuando lo cambie arranco a la primera sin ningun problema, y llevaba parado 10 dias. arranco y se apago la luz roja

abuelo revisa la clavija que conecta al alternador ( la de plastico) en los gasolina, pasa muy cerca de los colectores de admision y se termina secando y rompiendo y se enciende a ratos.

ami me paso eso, y me kerian cambiar el alternador... puse clavija de otro sensor( que las hay iguales ) de un coche de desguace, y com onuevo

No se, he revisado la tension de la bateria con el coche parado 12.5V mas o menos. Arranco y baja a 11.8 por lo que el alternador no carga. La tension a la salida del alternador no llega a 10V. Tambien es casualidad pillarse uno de desguace y que esté mal

Güeli escribió:No se, he revisado la tension de la bateria con el coche parado 12.5V mas o menos. Arranco y baja a 11.8 por lo que el alternador no carga. La tension a la salida del alternador no llega a 10V. Tambien es casualidad pillarse uno de desguace y que esté mal

te tocara ir a cambiarlo y listo. yo lo he tenido que cambiar hace algo asi como un mes, y ningun problema. claro, lo pille en la torre y me costo leuros 30...


saludos

Bueno, solucionado. El alternador de desguace estaba jodido y cambiandolo otra vez a rodar

Güeli escribió:Bueno, solucionado. El alternador de desguace estaba jodido y cambiandolo otra vez a rodar

Osea que todos los males son de que el alternador estaba chungo? mmmmm curioso lo de que quites la llave y el coche siga arrancado tambien se soluciono? esque lo mismo me hago con un 1.5d por 300€ que tiene este fallo.

Un saludo.

xoid escribió:

Güeli escribió:Bueno, solucionado. El alternador de desguace estaba jodido y cambiandolo otra vez a rodar

Osea que todos los males son de que el alternador estaba chungo? mmmmm curioso lo de que quites la llave y el coche siga arrancado tambien se soluciono? esque lo mismo me hago con un 1.5d por 300€ que tiene este fallo.

Un saludo.

Pues pillatelo que sino lo quiero yo por ese precio. Eso es el solenoide que corta alimentacion a la bomba de inyeccion que se queda pillado. Poca cosa.....

Pues veremos que pasa a ver si no se hecha para atras el tio.

Gracias

xoid escribió:Pues veremos que pasa a ver si no se hecha para atras el tio.

Gracias

Joder ¿Como os las arreglais para encontrar esos chollos?. Mira que llevo tiempo buscando algo parecido y no hay manera. Si te enteras de algo ya sabes....