Club Citroën Saxo

Hola foreros.

Pues tras marikar en la mariposa para prepararla ( perfecta en acabado, y reacciones), limpie todos los sensores y demas... el ralenti me ha quedado inestable (obiamente cuando le sale de los cojones), sube y baja sobre 100 rpm
Pues fui hasta la citroen aver que me comentaban , y me comentaron que tras andar a los sensores, hay que hacerle un autoaprendizaje, que se lo lleve y que me keda nikelado... le pregunto disimuladamente ¿ cuantos €? y me dice 60€...
Entonces aver si alguien sabe como se hace,de que consta y si es muy complicado?

saludos

a mi me lo esplico rocha:

deconectas la bateria del coche unas horas,lo mejor es dejarla toda la noche y al día siguiente la conectas,das al contacto durante 10 segundos,sin arrancarlo,lo apagas y despues le vuelves a dar ,lo arrancas y te vas a dar una vuelta de minimo 15 minutos y ahi pruebas en todas las rpm y cuando ya este caliente tienes que darle a tope el acelerador durante minimo 5 segundos

espero haberte ayudado
un saludo borja

es que yo hace tiempo, lei por el foro.... (creo recordar en un post referente a una sonda lambda) algo del autoaprendizaje que se hacia con maquina o algo asi... pero uso el buscador y no lo encuentro por ningun lao.
saludos

borja3155 escribió: el ralenti me ha quedado inestable (obiamente cuando le sale de los cojones), sube y baja sobre 100 rpm...

No me digas eso , que los jodo a posta para que parezcan levas!!! jeje A ver si te ayudan por aquí.

es q yo no le jodi nada tio... simplemente le di con gasolina y el cepillin de dientes, y ya oscila ese pokito...

debe ser la mierda, q lubrica o algo

El aprendizaje se hace con la maquina original.Se resetean todos los autoadaptativos.
Lo q comentan por ahi de acelerar en todos los regimenes y eso es para aprender las marchas y las revoluciones despues de cambiar la bateria o haberla desconectado.(que basicamente es lo q se hace en conduccion normal durante una mañana).
Si te interesa yo tengo la maquina original y por 20 euros te lo hago.
Venga un saludo.

Brianriesgo escribió:El aprendizaje se hace con la maquina original.Se resetean todos los autoadaptativos.
Lo q comentan por ahi de acelerar en todos los regimenes y eso es para aprender las marchas y las revoluciones despues de cambiar la bateria o haberla desconectado.(que basicamente es lo q se hace en conduccion normal durante una mañana).
Si te interesa yo tengo la maquina original y por 20 euros te lo hago.
Venga un saludo.

tengo que sacar tiempo de mi vida... para pasarme un dia, hablar contigo de unos temas... supongo que no te acordaras de mi , soy el colega de oscar que lo acompaño un dia.
Y puede ser por eso las oscilaciones pequeñitas del ralenti? por haber sacado la valvula, para tornear la mariposa y luego limpiarla y volverla a meter.

saludos

Consiguete el programa de lexia y con un colega con el portatil al lado los haces. Es seguir los pasos que te va marcando segun el dispositivo del que quieras hacer el aprendizaje, no tiene perdida.

Pero una cosa, has configurado el motor paso a paso del ralenti? Porque se hace dando contacto y manteniendo el pedal a fondo durante 20 segundos, luego soltando el pedal 20 segundos, quitar contacto, volver a poner contacto y encender (creo recordar).