Club Citroën Saxo

Qué puentes traseros son compatibles con el saxo, a parte de los del 106 Gti y 106 rallye?

Quiero cambiar el puente de un saxo 1.4 por el de un 1.6 que es más largo y lleva discos en vez de tambores, así que cómo encontar puentes del saxo y de los 106 va a ser complicado, me gustaría saber si hay algún otro que sirva cómo puedan ser (Xsara, 206.......)

Mira bien que Rocha esta vendiendo uno.

En cuanto a compatibilidad no se, lo siento.

no te sirve ninguno mas, en cuanto a quitar y poner. acoplando pues se puede poner de xsara o 306 por ejemplo, pero hay que hacer un invento para los soportes o hacer taladros nuevos

Complicado? Donde has mirado?

Hola yo tambien tengo un 1.4 y me gustaria ponele algun dia el punte trasero de un 1.6, mi pregunta es si es quitar uno y colocar otro, o hay que modificar la bomba del freno o algo similar ? Saludos

JordiR escribió:Complicado? Donde has mirado?

Jordi, a qué te refieres?, se puede poner con facilidad el puente de un xsara o 206??


EDITO: pues por esta zona he encontrado 2, uno doblado y el otro en mal estado, así que un poco complicado si es, jejeje

raul,yo tengo uno lo q pasa q pido 300€ ,lo mismo te parece caro,pero mi intencion en principio no era venderlo,lo q pasa q ya no tengo mucho sitio y me van sobrando cosa,el puente q tengo esta completo de todo,suspension,discos,cables de freno mano etc.....y en perfectisimo estado(por lo menos el coche q lo coji estaba con muy pocos kms y sin bajar),si por lo q sea te interesa ponte en contacto conmigo y hablamos
un saludo

Bueno voy a preguntar otra vez , si quiero colocar el punte trasera de un 1.6 a mi 1.4, es quitar uno y colocar otro, o hay que modificar algo ? . Saludos

Con exactitud no te puedo decir pero vamos,casi casi seguro que es quitar y poner un 100%

ya he encontrado un puente en el desguace por 200€, estaba en un saxo que no tenía golpe y lo habían dejado allí por que se habían cansado de él.

ghoto escribió:Bueno voy a preguntar otra vez , si quiero colocar el punte trasera de un 1.6 a mi 1.4, es quitar uno y colocar otro, o hay que modificar algo ? . Saludos

me ha dicho el mecanico que hay que cambiar unas cosas del sistema de frenado y cambiar el cable del freno de mano que va de otra manera, por lo demas son los mismos tornillos, etc.

raul79 escribió:ya he encontrado un puente en el desguace por 200€, estaba en un saxo que no tenía golpe y lo habían dejado allí por que se habían cansado de él.

Foto a modo explicativo, que lástima que nos ha dado


¡Saludetes!

José_Signo escribió:

raul79 escribió:ya he encontrado un puente en el desguace por 200€, estaba en un saxo que no tenía golpe y lo habían dejado allí por que se habían cansado de él.

Foto a modo explicativo, que lástima que nos ha dado


¡Saludetes!

ya..ami tambien me jodio ver el 90 que tenian unos colegas mios, entero sin golpe y sin nada, en el desguace...por marrones que tenian los ultimos dueños..vaya bien que andaba aquel 90...
En cuanto a lo del puente tambor a disco, no es quitar y poner, hay que hacer algo de modificacion en el sistema de freno..De todas formas tener en cuenta que hay variacion en ancho de vias respecto al original y logicamente respecto al eje delantero

alejandrocas escribió:En cuanto a lo del puente tambor a disco, no es quitar y poner, hay que hacer algo de modificacion en el sistema de freno..De todas formas tener en cuenta que hay variacion en ancho de vias respecto al original y logicamente respecto al eje delantero

de eso se trata, de poner el ancho de vias del 1.6 con lo cual el coche va a ir más estable de atras.

raul79 escribió:

alejandrocas escribió:En cuanto a lo del puente tambor a disco, no es quitar y poner, hay que hacer algo de modificacion en el sistema de freno..De todas formas tener en cuenta que hay variacion en ancho de vias respecto al original y logicamente respecto al eje delantero

de eso se trata, de poner el ancho de vias del 1.6 con lo cual el coche va a ir más estable de atras.

pero debes ampliar tambien el eje delantero

alejandrocas escribió:pero debes ampliar tambien el eje delantero

cómo se amplía el eje delantero sin poner separadores?

con los trapecios y tal de un 1.6

claro, es que si dejas unas vias muy abiertas atras respecto a las que mandan, puedes dejar un chasis de mierda

pues vaya, yo pensaba que en un 1.4 sólo era más pequeño el eje trasero, ya que el delantero lo veo igual de fuera que los 1.6

De todas formas el cambio que e echo tengo que comprobarlo en carretera, hasta que no lo compruebe es pronto para sacar conclusiones.

he ido a la citroen para preguntar lo del eje delantero y han estado mirando en el ordenador referencias de trapecios, etc y son los mismos en un 1.4 que en un 1.6 , por lo tanto, mismo ancho de vias delantero.