Club Citroën Saxo

Pues yo le empiezo a abrir y cuando llega a 6500rpm se ahoga.No lo entiendo porque,ademas me extraña porque encima mi coche no tiene corte,yo ya lo he llevado en las demas marchas a 8500 y va bien,pero en cuarta se caga se ahoga.Alguien le paso lo mismo?

kiza lke hayan abierto la kaja i ayan metido una jkuarta de otro koxe mucho mas larga o sabe dios ke. por ceirto no es muy recomendable andar a 8500 jjj

Ya lo se jeje.Pero tampoco es recomendable meterle nada al coche,lo recomendable es tenerlo de serie jeje y nadie lo hace

Luismi_Poligono escribió:Ya lo se jeje.Pero tampoco es recomendable meterle nada al coche,lo recomendable es tenerlo de serie jeje y nadie lo hace

Si pues que corte a 8500 rpm es lo mas normal quizas es poco

a 8500?

mi coche no tiene limite de vueltas,yo no lo llevo alto porque me gusta cuidarlo,pero muy de vez en cuando lo apreto como todos,por eso compre un saxo,sino hubiera comprao un petrolero.Pero yo solo preguntaba porque me pasa eso en cuarta,si hubiera una manera de solucionarlo.

ufff asi a simple vista es muy complicado....

Prueba con lo basico y mas economico: limpieza de filtro de aire,filtro de gasolina, limpieza de inyectores, bujias nuevas y creo que no se me olvida nada mas.


Un consejo... mas haya de las 7mil, con los arboles de serie es una tonteria llevarlo, ya que pierdes.... los arboles de origen empiezan a perder potencia un pokito antes de las 7mil, otra cosa que es que llevaras unos 260, la cosa cambiaria.

saludos

y cmo no llevas limite de vueltas?

Segun el anterior dueño,desde que se le metio la centralita de la copa saxo.

A ver, tu coche cuando lo compraste el primer dia iba bien en cuarta? o esto que dices que te hace lo hace desde el principio.

Si te lo hizo siempre osea que desde el momento que el coche es tuyo, te vas para tu casa con el mas feliz que un regaliz, le pegas el estrujon 1ª 8500, 2ª 8500, 3ª 8500, 4ª 6500, 5ª8500, el problema esta en la electronica osea esa centralita que llevas montada.

Un saludo.








P.D. Por un momento pense que estaba en el clubjapo mientras escribia este mensaje

hombre pues no lo se si me lo hacia en cuarta,porque yo cuando lo probe,lo probe segunda tercera,no lo puse ahi a 160 por ningun lao.le di algun pekeño aceleron pero nada mas,entonces no lo se.Pero entonces tu crees k es d la centralita no?Yo tampoco es que lo lleve a 8500 siempre ee.suelo cambiarle a 7500 pero en 4 tengo k cambiar a 6500,en las demas va d puta madre.Sera el mapeado d la centralita?

si llevas campana y no as abierto el frontal , puede pasar, por ke yo cuando puse la campana se me aogaba en 4ª un monton, pero abri el frontal y aora bien, aunke le sigue costanto un poco, tambien el mio es 8v....y no corta tan arriba pero bueno.....aunke tengo k vambiar todas las cosillas ke dice borja , porque le toca revision

Meka pues yo no lo llevo abierto el frontal,igual es eso .Gracias probare