Club Citroën Saxo

NO quiero resultar pesado pero quiero hacer una pregunta...q puedo hacer pa subir la palanca de cambio mas pa arriba en plan rally.sera mui incomodo??como puedo hacerlo??muchas gracias



BRENSRACING.es.vg

es muy facil
pero te explico
si la subes quedara mas bonita pero tendra mas recorrido pero la puedes subir simplemente con una barrita de acero cromada que quedara chula le haces un par de agujeritos abajo la aprietas con tornillitos y luego le pones el pomo y ale listo ya tienes una palanca de rallyes

dices en plan una varilla con dos agujeros y dos tornillos??tp quiero una exageracion...pienso q 3 o 5 cm estaria bien....



BRENSRACINg.es.vg

Pero asi es una mierda,lo tal era prolongar la palanca pero d forma q el recorrida sea el mismo o mas corto.
Yo en cuanto tenga tiempo experimento con otra palanca q tengo en casa.

la solucion es montar un quickshift (que acorta los recorridos de la palanca) y prolongar el largo de la palanca a gusto de cada uno.

uf...y aquí ke la recortamos.... en verda yo pienso q lo nuestro son coches...no autobuses,ni na de eso.....


P.D:solo es una opinion de buen royo

pues yo pienso q te tienes que comprar un quickshift y el pomo q trae sparco que ya viene con unos 3 cm mas alto no te compliques mas jaja

hola preguntarle al amigo sé, q se lo hizo a su 8v hace nada y le queda de puta madre, no es prolongada ni nada hizo un soporte elvado para la bola y punto os dejo el enlace para q lo veais:

http://www.clubsaxo.es/phpbb/viewtopic.php?f=18&t=6775

temo133 escribió:uf...y aquí ke la recortamos.... en verda yo pienso q lo nuestro son coches...no autobuses,ni na de eso.....


P.D:solo es una opinion de buen royo

la recortáis? joder... y cuando metes marchas rapido como lo haces? jaja menudos aspavientos harás con el brazo, te tendrás casi que agachar

pues yo tambien recorte la mia pero fue por que el pomo me quedaba largo jeje, de todas formas no muevo mucho el brazo para cambiar la marcha, aunque mi novia quye tambien coge el coche si que se pega cada meneo cada vez que cambia que me quedo loco, tambien puede ser por que a mi me queda a la altura y a ella mucho mas baja pero no se.

Un saludo

haber calamarrrrrrrrrr, creo que exactamente lo que buscas es esto no?
http://img206.imageshack.us/my.php?imag ... iftuu9.jpg

esa es la buan borja yo ya hice el mio, y bueno pa ir rapido rapido no vale tardo un poco mas en meter las marchas pero bueno... como se cambia en 10 min cuando quiero correr pongo la de serie y si no pal dia a dia esa.

pero intentare que vaya acompañado de un quick q acorte recorrido lateral tambien... es decir el del varillaje, pero... me echa para atras que sea malo para el cambio.
saludos

aqlguien me esplica lo de la foto del compañero borja es la palanca con un suplemento como los q se usan en carreras no? eso se ase o se compra

Eso se compra, salvo que tengas el material y sepas soldar claro.

Anda que no llevo vendidos de esos suplementos este año :-S

en cuanto andaran esos suplementos, pregunto por que¿ merece la pena hacerlo o comprarlo?

PedroLugo escribió:en cuanto andaran esos suplementos, pregunto por que¿ merece la pena hacerlo o comprarlo?

+1, si no es muy caro a lo mejor me interesa.

el que yo conozco de aquí de gijon, que los hace... los vende en 100€ creo recordar.
saludos

pero borja esos elevadores son compatibles con el quikshift que va puesto junto la caja, osea el de 30€ (para entendernos)

no, ya probe yo que llevo algo parecido y el quicksift de 30 euros ya no entra, al menos a mi. pero con eso sobra. un saludo