Hola buenas noches , tengo un saxo 16v del 99, lo estoy restaurando ya casi esta terminado, funcionaba todo perfecto , el sistema electrico y hoy me fije q al dar contacto el testigo del freno del cuadro estaba encendido aunque el freno de mano estaba sin poner , supuse q era el interruptor y le di a la palanca y se apagaron todas las luces del cuadro, le quito contacto y vuelvo a poner y solo se enciende la luz de bateria, asi unas 50 veces y sigue igual, pues de repente otra vez funciona bien pero le vuelvo a dar al freno de mano y lo mismo y asi dos o tres veces , he estado revisando con el polimetro cosas, la llave de contacto no es por q probe otra q tengo, y me di cuenta q la ficha q va al interruptor de la palanca del freno de mano tiene dos terminales uno va a masa es amarillo y el otro es gris y midiendo con el polimetro sin dar contacto hay 0 voltios y al dar contacto 0 voltios con el interruptor sin pulsar , pero conel interruptor pulsado hay 0 voltios sin dar contacto y 1,22 voltios al poner contacto, parece una derivacion
lo malo es q no tengo esquemas de mi coche, tengo los del saxo fase 1 pero no es igual el cuadro
a ver si me podeis ayudar u orientar
un saludo y gracias
lo malo es q no tengo esquemas de mi coche, tengo los del saxo fase 1 pero no es igual el cuadro
a ver si me podeis ayudar u orientar
un saludo y gracias
osea esenchufalo del conector ese raro e tiene. bueno o cmabia las pastillas si es necesario claro...