Club Citroën Saxo

me vais a llamar tonto, pero nose donde va exactamente el filtro de mi saxo, el de aire, me imagino que estara debajo de la tapita que pone 16v que esta despues de una especie de toma de aire, mi saxo es del 99, he kitado los 4 tornillos de esa tapita pero no sale para arriba facilmente por lo menos...

apreta los tornillos de nuevo y no busques el filtro hay
eso es el colector de admision,el filtro esta cerca de la zona de la bateria lo veras rapidamente.

Como dice pytu, entre el motor y la bateria, una caja alargada que hay. Ahi dentro está.

hay madre que este nos abre el motor

patoso1980 escribió:hay madre que este nos abre el motor

ajajaj ... ya te vale patosoo XDDD


Se de uno, que en su 49c.c (una rs2) .. se quedo sin gasolina, i saco hasta el cilindro para ver lo que tenia! XDDD

a ver a ver a ver, fui a abrir eso por que es a lo que daba la toma de aire, y como no se abria facilmente lo deje, mira aquí sale una foto del motor del saxo, el mio lleba este motor, entre la bateria y el motor solo lleva eso y hay no parece que lleve el filtro

http://www.clubsaxo.es/phpbb/viewtopic.php?f=18&t=14295

Pero k llevas?? campana o no? si llevas campana va dentro de ella , sino , en lugar de ella debe llevar una caja negra y dentro el filtro.

UN SALUDO

bueno, estuve pensando en decir que ifual llevaba una cda o algo de eso y efectivamente, el dispositivo no es el de serie, el filtro esta debajo de esa toma de aire negra grande que tienes en el frontal..eso que llevas no es de serie, de serie, todos los saxos llevan el filtro en la misma zona

ok, mirare haber si esta por hay debajo, y esta "campana" es buena o es mejor lo de serie?

vengo del saxito, y entre el motor y la bateria no hay nada, ni debajo de la campana esa ni encima ni nada, como no este dentro de la campana...no esta por ninguna parte

2.0_16v.vts escribió:vengo del saxito, y entre el motor y la bateria no hay nada, ni debajo de la campana esa ni encima ni nada, como no este dentro de la campana...no esta por ninguna parte

Mira ahí a ver....jajajajaj claro que está el filtro dentro de la campana tio

jajaja nadie le puede poner una foto con la campana puesta y abierta donde se vea el filtro????

Esta DENTRO DE LA CAMAPA, no al lao ni debajo ni encima ni cerca.

La campana esta dividida en dos secciones las cuales se separan mediante unas tuercas y tornillos o por el medio de sujecion por el que vaya unida. Una vez hecho separas la parte superior y dentro de ella repito dentro deverias de ver una especie de cono y ese cono es el filtro.

Saludos y espero averte ayudado

si eso ya se que se separa, lo k no me imaginaba era que estaba hay dentro...nadie me lo habia dicho!

2.0_16v.vts escribió:si eso ya se que se separa, lo k no me imaginaba era que estaba hay dentro...nadie me lo habia dicho!

uvieses dixo que llevavas campana de admision!

no sabia que eso era una campana de admision, queria preguntar que venficios tiene eso, por que igual pongo el cajon de serie con su filtro de serie...

2.0_16v.vts escribió:no sabia que eso era una campana de admision, queria preguntar que venficios tiene eso, por que igual pongo el cajon de serie con su filtro de serie...

Eso lo mejor es que compruebes tu mismo ambas cosas y decidas. Yo estoy haciendo la prueba ahora y en mi coche (que es diferente motor al tuyo) tengo claro que le voy a dejar puesta la campana.

Ya irás aprendiendo poco a poco de todo por el foro. Ya sabes, cualquier duda pregunta!

hombre pues si alguien tiene un cajon de esos del filtro en venta que me diga cuanto pide!

Ah pensaba que tambien tenias el de serie para comparar. Sino, a ver las opiniones de gente con el mismo motor que tu, pero creo que las sensaciones de llevar la campana son buenas.

en mi rallye, al poner la campana.. gane algo de respuesta en altos!..

pero entonces que filtro lleva, por que el que me dieron en la citroen es alargado...