Club Citroën Saxo

Buenas!

Antes de nada decir que ya me he presentado y usado el buscador como un buen chico


La cuestión es que he decidido cambiar los amortiguadores del 106 (aún no se si meteré eibach -3, no sé que hacer ), y tengo decidido que pondré Ultra SR, porque los AGX se me van de precio.

Pero el caso es que los amortiguadores traseros me cuestan lo mismo (agx y ultra sr), con lo que he pensado poner ultra delante, y agx detrás (para poder regularlos a mi antojo y no quede excesivamente seco de atrás).

Sería buena idea, o monto 4 ultra sr? El caso es que he leído que los traseros son duros y con los agx al 1 o 2 tal vez se solucione eso.

buenas socio,yo le puse a mi coupe los kayaba agx y van de lujo,si kieres menos dureza le bajas un puntito.

los agx regulables son los de alante, que yo sepa los de atras no se pueden regular...yo viendo ambos amortiguadores, casi me atreveria afirmar que ultra sr y agx, en lo que atras respecta, es el mismo amortiguador

en los traseros los kayaba agx en mi coupe si se pueden regular en dureza,y eso creo k seran muy parecidos los ultra y los kayaba

los de atras si son regulables........ y encima en 8 posiciones, mientras que los de alante solo regulan en 4
saludos

borja3155 escribió:los de atras si son regulables........ y encima en 8 posiciones, mientras que los de alante solo regulan en 4
saludos

ostras Pues yo tb me pensaba ke solo se podian regular alante....y a cuanto lo tienes atras normalmente ?? al final kedastes contentos con ellos Borja??

saludos!

y yo tambien, cuando el colega mio este que tien el saxo azul los regulaba, lo hacia solo alante, igual ni sabia que tenia regulacion atras

Bueno pues gracias a vosotros duda resuelta! Hay muy poca info en internet sobre kayaba no lo entiendo


Ahora solo me falta resolver la última duda, y es si dejar muelles de serie o montar eibach -3

ya os hare fotos........ pero alejandro, entonces al colega tuyo le vendieron otros o algo, por que la ruleta se ve muy bien y es grande... lo que pasa que da un poco de vagancia tener que meterse debajo del coche para regular.

Yo los llevo normalmente al 7 atras, y al 2 alante y con muelles cobra va muy bien eso normalmente en seco, en agua lo bajo al 1 alante y al 4 atras. Ya digo para calle, para mi la mejor opcion calidad/precio y ahora que encontre eibach sportline (-5cm) me arrepiento de no haberlos montao con eso, pero bueno -5 en su momento solo habia cobra.

toma la prueva de que los de atras son regulables........... que encontre la foto

borja3155 escribió:ya os hare fotos........ pero alejandro, entonces al colega tuyo le vendieron otros o algo, por que la ruleta se ve muy bien y es grande... lo que pasa que da un poco de vagancia tener que meterse debajo del coche para regular.

Yo los llevo normalmente al 7 atras, y al 2 alante y con muelles cobra va muy bien eso normalmente en seco, en agua lo bajo al 1 alante y al 4 atras. Ya digo para calle, para mi la mejor opcion calidad/precio y ahora que encontre eibach sportline (-5cm) me arrepiento de no haberlos montao con eso, pero bueno -5 en su momento solo habia cobra.

no, son los agx..solo que el cuando regulaba lo hacia alante, igual atras ya los tenia bien tarados, el caso es que solo lo vi hacer alante y por eso pense ue eran regulables alante

en mi saxo no me gustaban un pelo , pero me da que estarian machacados o algo (hablo de ultra sr con muelles -6)
un saludo.

Bueno, pues ante la duda.........

La regulacion esa trasera me recuerda a la que traian mis difuntos Junior.

Opty escribió:Bueno, pues ante la duda.........

Hola opty, Estoy algo indeciso ala hora de elegir los amortiguadores para mi saxo. Cuanto te a costao todo lo de la foto? Ahi van amortiguadores delanteros, traseros y muelles no? un saludo y si me quieres dar algun consejo lo agradeceria.