Club Citroën Saxo

Buenas pues tengo una duda.. y nose si es normal o no...

la cosa es que la temperatura de mi saxo no sube nada.. solo cuando esta parau un pokquito... pero andanto baja y no sube practicamente nada.. nose porque puede ser..

el frio de fuera no creo.. aun estamos a 0º o asi... y esque nose de donde puede venir. Gracias!!!!

Una opcion es que no lleves termostato y por eso no cierre el circuito.
Yo lo miraria

pero esque en el garaje lo deje en marcha..a celerandole un pokiko aveces.. y subio y sslto el ventilador.. entonces no puede ser el termostato no? :S espero que en el taller me saken lo que es.. el lunes le pongo ruedas nuevas.. asi que a ver que me dicen..
pero me ta volviendo loko.. nose que puede ser..
gracias rocha!!

Si el coche no se mueve no le entra aire al radiador.
Puede ser perfectamente.

joder.. que plan.. okok Pues lo mirare mañana en el taller sin falta...

muchas gracias rochaaa!

yo opto por problemas de termostato. o bien no lo tienes o bien no te cierra.( te keda siempre abieto vamos)

okey gracias pitufinho.. Pues manana me vy a pasar por el talle.. a ver que me dicen... jeje

lo bueno que no es caro el arreglo no? jeje si es q es eso.. jeje
gracias!!!

ombre.. no! depende del trato k tengas...

No se si te lo han dicho pero algo le pasa al termostato, yo diría que ni llevas.


El termostato cuesta unos 15€ y de mano de obra será media hora y una botella de anticongelante.

buenas clasher, ya te an comentado algo en el taller??esq ami me pasa lo mismo, lo maximo q me sube la temperatura es entre la marca del medio y el minimo eso tando parao, sino ta a menos y el electro salta ala minima tamien.
saludos

pitufinho escribió:yo opto por problemas de termostato. o bien no lo tienes o bien no te cierra.( te keda siempre abieto vamos)

Oye yo no llevo termostato, lo anulé y el coche me va de perlas en cuanto a tmp se refiere.

Cuando esta frio tarda sus 10 o 15 minutos en coger los 50cº y jamas pasa de 3/4.

Si el tiene el termostato jodio pero lo tiene abierto, no creo que sea de eso.

Creo que el sensor de tmp lo tienes difunto y por eso te mide mal. Además, dices que te salta el ventilador, eso significa que el coche coge su tmp optima pero tu medidor te miente.

Sé que no viene al tema, pero ahora pensandolo bien, mi coche no lleva termostato, cuando esta frio, tarda en coger tmp y he leido que un coche en frio consume un huevo por el tema de que tiene que coger tmp. ¿Puede ser eso causa de mi elevado consumo ?

Es malo llevarlo sin termostato, porque el bloque no alcanza su temperatura y sometes al motor a mayor desgaste. Tambien te gasta más porque la centralita cree que el coche va frío y enriquece la mezcla, de echo seguro que notas que el motor va mas alegre.

Lo suyo es ponerle el termostato, y hacer algun apaño para engañar al sensor de temperatura con un potenciometro para que parezca que va frío siempre.

ademas jodes los asientos de valvula de escape porque estan muy frios. ojo con no llevar termostato.si lo tiene por algo es.

y consumo bastante mas de lo ke debiera.

x cierto la temperatura idonea d un motor ronda los 90 grados.

un saludo

buenas a todos.. nada deciros k ya e puesto punto el saxo.. el termostato entre otrrs cosas.. y aora si que va bien la emperatura.. lo qu si que noto que el aclerador esta durisimoo jajaj nose porue sea...

gracias a todo spor vuestra ayuda y por vuestra informacion...

tenog otro egunta.. para bajarlo?? en un taller.. de atras..cunto suelen cobrar¿¿¿

apuntarlo, si no marca temperatura tambien se da el caso de que tenga menos agua de la cuenta y no llegue a tocar el sensor.

por bajarlo de atras te cobraran algo mas de 100 €, seguramente

tanto cuesta?? pufff k tiron pues.. pero esq tng k acerlo..ajaj esta bajau de alante.. Pues pedire cita y presupuesta.. a ver k dicen.. jjaja graciass!!

bajalo tu en casa ... n es tan dificil.

yo no tng ni idea pitufinho.. sino ya loa aria pero bueno.. lo dejae para mas alane porque presupeso 0. jeje

sino me equivoco hay un brico echo.

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