Club Citroën Saxo

hola a todos resulta que he encontrado esto por la red,y queria saber si se puede instalar en el saxo 1.5D,y si es de fiar o no,mande un correo al vendedor y me contesto que si vale para el coche este pero no se yo.¿que opinais?.un saludo a todos

¿que es lo que has encontrado? porque no lo pones

Sin saber a que te refieres ya te adelanto que los milagros no existen

perdonar es cierto k no lo e puesto mirad

http://translate.google.com/translate?h ... 27ada45981,


esta traducido si no funciona meteros en este

http://cgi.ebay.es/20BHP-POWER-MOD-CITR ... 27ada45981

no se, pero si el saxo 1.5d no es turbo, no se de donde sacan los 20cv....vamso yo diria que es una estafa

Te lo resumo:

si efectivamente eso mismo e pensado yo que suena a algo estafa,el caso que ay otro tambien rulando por ay pero no lo encuentro aora para colgarlo,esk creo que poco se le puede acer a este coche,vosotros que opinais

4,25 Libras = 20 cv lo siento pero eso es una estafa.

Creo recordar que davish sutituyó el filtro de aire de serie en el milki por uno de algodon Green o K&N y notó algo de mejora, eso sí no esperes gran cosa

Un 1.5D está echo para hacer kilometros con poco consumo, si se te queda corto por potencia, mejor comprate un gasolina

si eso avia pensado en poner la campana de admision que e visto en algun vts,y si le iciera el tramo de esacape entero

pixucox escribió:si eso avia pensado en poner la campana de admision que e visto en algun vts,y si le iciera el tramo de esacape entero

Por ese precio no es una estafa,yo lo pondria,pero no te mates a potenciar un coche diesel sin turbo,no merece la pena.

ke bonita resistencia

Olvídate, eso son estafas, y por cierto, muy extendidas por el mundo del motor, en los diesel, la única manera útil de sacar caballos a cascoporro, es con una reprogramación de la centralita de casa, y en un atmosférico ni eso... A un 1.5, si no es con una turbina, no le sacas tú más de 50cv. ni matado .

aja y como seria el tema de una turbina explicate. un saludo

un turbo

pixucox escribió:aja y como seria el tema de una turbina explicate. un saludo

Un turbo, y en el Saxo, por su constitución, será complicado adaptarle uno, imposible no, pero complicado un rato .

estoy intrigado de lo del turbo por favor quiero saber como se podria poner,y si valdria mucho o no

pixucox escribió:estoy intrigado de lo del turbo por favor quiero saber como se podria poner,y si valdria mucho o no

Solo el turbo son 1.000€, euro arriba, euro abajo... Ahora modifica los colectores para que entre, tanto en admisión como en escape, y una regulación para que no entre siempre... Tiene más follón de lo que parece, y por menos de 2.500€ no lo conseguirás poner, eso contando con que lo pongas tú mismo.

Granaíno escribió:

pixucox escribió:estoy intrigado de lo del turbo por favor quiero saber como se podria poner,y si valdria mucho o no

Solo el turbo son 1.000€, euro arriba, euro abajo... Ahora modifica los colectores para que entre, tanto en admisión como en escape, y una regulación para que no entre siempre... Tiene más follón de lo que parece, y por menos de 2.500€ no lo conseguirás poner, eso contando con que lo pongas tú mismo.

hombre, un turbo siempre se puede comprar de segunda mano jeje bastante baratito. Pero bueno barato no te va a salir, ni aun haciendolo tu. Y si no lo vas a hacer tu, te aseguro que te va a salir mil veces mas barato cambiar de coche... el 1.5d no es un motor para correr, es para lo que es, andar lo justo con unos consumos muy buenos

Hace poco lehe estado dando muchas vueltas a lo de montar un turbo al milki y pense un invento que puede funcionar y no seria demasiado caro, pero todavia tengo la duda de como le podriamos dar mas combustible al motor, no creo que se puede aumentar el caudal en la bomba de serie...

hachirokuAE86 escribió:Hace poco lehe estado dando muchas vueltas a lo de montar un turbo al milki y pense un invento que puede funcionar y no seria demasiado caro, pero todavia tengo la duda de como le podriamos dar mas combustible al motor, no creo que se puede aumentar el caudal en la bomba de serie...

no estoy puesto para nada en diesel, pero te aseguro que esas bombas si se pueden tocar