Club Citroën Saxo

poss eso qe tengo el milky y tengo unos muelles de serie de un saxo y era por si algunos lo llevais puesto, para ver si se (agacha) un poco el coche y si se pone un poco mas duro , es (que) no lo quiero agaxar un poquito nada mas y es por si algunos lo llevais qe me comenteis

Yo creo que llevan todos los mismos muelles

En teoria son distintos. Los del milqui son mas largos y espiras más finas y los del VTS son más cortos y espiras más gordas. Aun así creo que la altura al suelo es similar.

los del diesel son mas altos, no sabria decirte cuanto mas exactamente pero lo son

entonces ninguno de ustedes habeis puesto unos muelles de vts en un milqui??

Yo lo hare en un futuro cercano y espero que bajen algo pero no mas de 2 o 3 cms

Una vez puso Indeciso por el foro la nomenclatura de los colores que tienen los muelles de origen, y no son todos iguales.

De primeras aparte de que sea 1.5d, 1.1, 1.4, 1.6,etc....... tambien es diferente si llevan aire acondicionado, direcion asistida, ABS, los colores no son los mismos.

Si lo encuentro lo pongo.

a ver si lo encuentas qe llevo tienpo pensando en poner los del vts qe tengo en casa pero no se si merece la pena

juannes escribió:entonces ninguno de ustedes habeis puesto unos muelles de vts en un milqui??

yo en su momento lo fui a poner, pero al ver que (sin comprimir) los del VTS eran más bajos, no quise arriesgarme.

pero es qe puede ser mas bajo pero mas duro, la cuestion es qe yo veo los saxo vts y veo mi coche y no le noto la diferencia a simple vista , yo los muelles los tengo en casa qero relamente creo qe no merece la pena

Pero si pones uno al lado del otro (muelles) si se aprecia esa diferencia. Los del VTS serán más duros, pero cuanto...?

Vas a ser el primero en montarlo y sacarnos de dudas???

ya cuando los monte os contare por qe agacharlo de delante se pero agacharlo de detras no se y lo dejare en el taller de todas manera por lo qe me habeis dicho bajara un centimetro pero estara mas duro, o sea qe tendra mas estavilidad sin ser molesto

"Agachar" un milki?

Hombre, si con eso ganásemos velocidad.... Porque cuando hace aire bailamos de un lado para otro sobre todo en autopista, que insetable es.

Lo que pasa que a mi no se me ocurre, dado los baches que tengo aquí en Xixón, madre de Dios, el día menos pensao me sale una rueda corriendo delante. Pero de amortiguacion no me quejo, anda que no vota en lo badenes de las carreteras, lo bueno... nunca he pegao abajo.

Lo bueno sería poder tener una palanquita con en su antecesor bx para poder bajarlo o subirlo.

Ains que bien me lo pasé yo con aquel coche, subiéndolo todo incluso llegué a subir al monte jeje... aunque parecía que iba en burro (dando botes y botes) jaja...

A todo esto ¿Qué parrafá para nada no?

Ah, vaya pasada el DS, que wapu ye...

A que irias tu al monte...jajajaja

YO LO VOY A HACER CUANDO MEJORE EL TIEMPO.


Ya os contaré

agacharlo o intercambiar muelles?

Güeli escribió:YO LO VOY A HACER CUANDO MEJORE EL TIEMPO.


Ya os contaré

al final que le ibas a poner?? Kayaba con Eibach??

Bego escribió:

Güeli escribió:YO LO VOY A HACER CUANDO MEJORE EL TIEMPO.


Ya os contaré

al final que le ibas a poner?? Kayaba con Eibach??

Al final le pondré KYB ultra SR con muelles de serie del VTS y bajaré un punto atras. Pero un poco mas adelante

eso es lo qe le pienso hacer a ver cuando lo puedo agaxar, bueno agaxar ponerle los muelles del vts los de serie qe espero baje 2 cm por ahi y bajarlo un poco de detras

Yo?
Al monte? Pues es que en mi pueblo mi familia tiene animalillos, y fui a verlos......

ains es que soy como Heidi... jeje

Ende luego... q mal pensaos....