Club Citroën Saxo

estoy hasta arriba ya del coche. Os pongo en situacion: el coche arranca mal, y gasta mas de la cuenta. He puesto bujias nuevas, he cambiadola bobina, sonda lambda, valvula de ralenti... y nada, no tengo huevos a dar con ello.

LE he metido la diagnosis, y tampoco da ningun fallo ni de mezcla, ni de nada... el caso es ese, que de vez en cuando le cuesta arrancar, a veces poco, otras fundes media bateria, a veces arranca bien... algunas veces cuando el cuesta arrancar arranca y está como a 3 cilindros, pero al momento se estabiliza y va bien. Otra cosa que pasa a veces cuando arrancas es que se sube de vueltas igual hasta 2500 y ahi se queda, andas un rato con el y se vuelve a su sitio... y a todo esto le unimos que el consumo ha aumentado, por ejemplo he hecho hoy con 20 €, unos 18 l, 140 y pico km y ya esta en reserva, y eso andando por autovia normal...

Que se os ocurre? a mi lo unico ya que se me ocurre es el sensor de temperatura de agua, que mande valores extraños y por eso le cuesta arrancar, y le acelera mas de la cuenta en frio... nose

un saludo

No se todo lo que habrás mirado pero yo miraría lo siguiente y por este orden:

Sonda de temperatura
Motor de relenti/motor paso a paso
bobinas

Lo que si creo que es algo eléctrico,si a veces lo hace y otras no...tiene que ser algo que cambie los valores,osea,una sonda y si ya cambiastes la lambda miraría la de temperatura y la ¿ecu se llama?la que va en los colectores de admisión.

Mas tio no tengo idea pero estaré atento al post a ver si poco a poco damos con ello.

No estaría de mas revisar la instalación eléctrica por si algún cable esta algo pelado o no hace buen contacto y manda fallos.

prueba con otra centralita si tienes alguien que te la deje prestada ya que eso mismo le paso a un amigo y resulta que le habia entrado agua en la centralita.
un saludo

tengo que acercarme a comprar una sonda de temperatura de agua, y probar, a ver que pasa, estoy hasta arriba ya de hacer pruebas.

Tengo a mano una centralita mp 5.2, de un 8v del 98 o por ai, lo que no se si servira para el mio que lleva mp 7.2, a lo mejor pruebo un dia d eestos

hola algo parecido me pasa ami el coche va tan normal y al cabo de 10 minutos empieza a fallar y caen las rpm hasta casi pararse y por mas q le pises es como si se ahogara lo curioso es q lo paras y arrancas y ya no tiene fallo hasta pasado otros 10 min y asi siempre, yo ya estoy harto de probar cosas
un saludo y suerte

bomba de gasolina o centralita, sobre todo centralita.el sensor de temperatura de agua no hace esas cosas...lo he desconectado y no pasaba nada...

limpia os inyectores. y sin bomba de gasolina

haber si acierto.

fijate en la clavija que va al colector de admisión desde el lado izquierdo 8según lo miras de frente), este fallo le pasaba a Jas y al final se lo encontré y solucioné cortando y soldando de nuevo.

a jas tambien se le caia el coche de vueltas y le iba muy mal.

echale un ojo:



si no es esto... ni idea...

Yo tengo una bobina por casa de cuando me pasaba algo parecido a lo tuyo (por si la quieres probar), pero eran esos putos cables, que vi yo rotos y soldó Txus jajaja.

Con esos cables rotos, sólo iba el coche bien acelerando a fondo... y tiraba gasolina por el escape, iba muy rico de chofa. Tiraba fogonazos a tope, pero a punta de gas era imposible andar con él.

Revisa bien todos los cables porque se quedan duros y se parten. Mira todos los sensores bien que fijo que es una chorrada.

bobinas tengo varias para probar jeje, no es ese el problema.

chus el mio en el lado izquierdo lleva la valvula del ralentí, no es igual que los vuestros. De todas maneras el mio no falla en marcha, solo al arrancar y a veces al ralentí

ya veremos en que queda la cosa

mira todos los sensores.

y sino coje manual y a comprobar valores...

n123 escribió:bomba de gasolina o centralita, sobre todo centralita.el sensor de temperatura de agua no hace esas cosas...lo he desconectado y no pasaba nada...

Yo también apuesto por lo mismo. El conector al que hacéis referencia no es el sensor de temperatura del aire?

vamos a ver, el sensor de temperatura de agua es el que regula la mezcla en función de la temperatura que detecta, asique podría ser perfectamente, sobre todo por el tema de que arranca mal...

La bomba de gasolina no es fijo, joder llega gasolina sin conocimiento asique jodida no esta, y si lo estuviera el coche ratearia y se pararia, no gastaria mas de lo normal

revisate los inyectores. y el sensor de temperatura ese yo tambien quiero saber cual es porque teng ke mirar en el mio xq se me keda muy bajo d vueltas.

pitufinho escribió:revisate los inyectores. y el sensor de temperatura ese yo tambien quiero saber cual es porque teng ke mirar en el mio xq se me keda muy bajo d vueltas.

el de temperatura de agua? es el que tiene el conector verde que esta por la zona del termostato.

y el sensor de revoluciones??? Como norma un sensor de revoluciones no da fallo en diagnosis,y los sintomas suelen ser esos....

cordonnegro escribió:y el sensor de revoluciones??? Como norma un sensor de revoluciones no da fallo en diagnosis,y los sintomas suelen ser esos....

tambien lo habia pensado pero no.

la cosa esta resuelta, era el sensor de temperatura del agua. El consumo me sigue pareciendo un poco alto pero bueno, quiza es por la caja de 1.1

Puta mierda de sensores la guerra que pueden dar...

me tienes que dar una vuelta con la caja esa

Y en el cuadro marcaba bien la tª?

JordiR escribió:Y en el cuadro marcaba bien la tª?

si, eso es lo que no me acaba de cuadrar, quiza marcaba algo mas bajo de lo normal pero mas o menos...

jas la caja no te creas que es para tanto, sera mejor cuando le ponga el grupo a la caja 1.6