Club Citroën Saxo

buenas de nuevo..tengo entendido q a los de gasoil los miran mas a fondo(ad+ en la prueba del humo los exprimen mas )asi, q a mi milki seguramente loe habriran el capo...al final se la tendre q kitar, vaya negocio, es decir si pagas homologado y todo bien, ya es seguro...y si no pagas??....joer¡¡

No entiendo.Q le tendras q kitar?Lo de abrirle el capo es para mirar el nivel del aceite porq en la prueba de humos lo tienen q subir hasta arriba de vueltas y si no tiene aceite no la hacen.

me paese q se reifiere el hilo que ay de la barra de copelas no?

hola saxero, Pues la barra de torretas.se conoce q me ekivoke al introducir un nuevo tema .) jejej, lo tendria q haber introducido en un tema q ya estaba abierto.
asias x interesarte
saludos

la prueba de humos subirlo a tope? la prueba de mi itv habitual es tener el coche a 2mil vueltas con el pitorro metido en el tubo de escape...

bruno eso es en los gasolina,en los diesel aprietan a tope!!!!

a no se yo nunca habia tenido diesel

Pues si... a los diesel los suben bastane de vueltas durante unos pocos segundos que en los dueños puede provocar distintos efectos, tales como mal humor, sorpresa, retortijones e incluso ira.

Todo esto para comprobar lo que contaminan.

Lo de la barra de copelas no puedo opinar pues no se lo que es.

la barra de copelas hay que homologarla tmb

mi padre la ultima vez q paso la itv al diesel suyo:

I.T.V:acelere

mi padre:acelera hasta 3000 rpm

I.T.V: acelere massss

mi padre:pero si va rebentar ya

I.T.V:eso es lo que qeremos

mi padre: hasta 5.500 rpm se le cambio la cara jajajaja