Club Citroën Saxo

Hallo gente!

Pues es que toy desesperá

Llevo 2 semanitas con olor a pelusa quemá, y a veces quemao..., pero no es contínuo, sólo cuando le doy al selector al color rojillo, y sin poner el ventilador a posicion 1 siquiera. Estos dos últimos días huele menos, y si le doy a toda leche se acaba quitando y huele normal. Cambié la junta culata septiembre año pasado, y lo estubo el pobre montao en una grúa 3 días... todoooo desmontado, supongo pueda ser que cogió "kakilla", pelusas o algo? O la junta culata puede oler porque me pusieron la del vts (dijeron, xq yo no entiendo...)Es que temo el radiador, pero no me echa humillo ni ná, y como no es constante... ni agua ni líquido refri pierde...

Por si a alguien le ha pasao, que así no me "atuto".
Jo, y me dijo un compi en otro hilo que deberían venderme la tapa bote del líquido limpia sola, pero he ido a dos autorecambios de esos y me han dicho que ellos no tienen de eso...
Ufff, me imagino en Cañamina, que corte....
Menos mal que hasta sept no tengo ITV ufff...

Ta lueguín "apañeros"...

No se que puede ser ese olor a quemado!



pero lo de la tapa del deposito de agua mira:

http://cgi.ebay.es/NEW-Peugeot-washer-b ... 3efc19508a


http://cgi.ebay.es/PEUGEOT-WASHER-BOTTL ... 334d4a0e34

Bueno la he buscado para 106 pero para el saxo será la misma o parecida!

Gracias!!!

Pues si no es la misma es melliza vamos....

He ido a otra más de repuestos Gualsan, y me han dicho q tengo q ir a la citroën...El paisa mu amable me ha enseñao su libro de repuestos y la citro no los da, que capu.... en fin, bueno, de paso me paso por el desgüace, jolín que lata lo del taponcito coinme... doy más vueltas que un tiovivo jeje....

Lo de la cale... cuando veáis un saxito gris a reacción soy yo jajajajaja....

na imagino que es normal...puede ser, si dices que te tuvieron que cambiar la junta de culata, que tuvieras los conductos con una mezcla de refrigerante y aceite y sea ese el olor a "chamuscao" que puede aparecer...te lo digo porque hace 1 año tb cambie la junta de la culata porque tenia una pequeña fisura y me pasaba algo de aceite y olia asi....no se si sera lo mismo pero bueno...lo que si se es que con el tiempo se ha quitado ese olor.

y lo de la junta te pondrian una metalica que son las que montan ahora y aguantan mas los calentones jejeje....antes llevaban unas que parecian de carton y eran una mierda


Pd.Puedes probar a hacerle una limpieza al circuito de refrigueracion..

saludos.

eso es ke tienes el radiador de la calefaccion roto. lo ke te huele a kemado es anticongelante. seguramtent x eso jodiste la junta de culata

Ein?

Gracias por respuestas.

Espero que sea lo que Bego dices... porque como se quita...

Ah, la junta culata fue un calentón hace 4 años más o menos cuando creemos que se chuchurrió... lo que comenté, andaba por Cudillero y se joribió el sistema de refrigeración, y volvimos a Xixon de esas maneras.. estaba la aguja que pa qué contaros. Y luego, lo que sí notábamos era que con los años "no tiraba", hombre, es un milki, pero parecía que en vez de tener 58 caballos tenía 58 ponis... y ahora va volao.

Es que no me baja ni un milímetro el líquido del refrigerante. Tb me comentaron que pueden ser unas resistencias.

Y lo dixo, a esperar, o quema o no... ahora no toy pa desperdiciar $$$$.

De nuevo gracias compis... por intentar ayudar.

lo ke va por dentro de los tubos no da olor al exterior.... no tien por donde slair ese olor. pero bueno yo opto xq sea un poro en el radiador de la calefaccion. ke se va autotapando cn el antigongelante al kemarse. nose si me expliko bien...

Wuenas!

Pues éste tema no sé, de momento he conseguido el dichoso tapón del bote del limpia, ahí me fuí al desguacillo y un chaval me dió uno de un pobrecin saxito difunto que había allí Aunque yo creo que lo iban arreglar, porque vende de segunda mano coches y parecía estar súper-bien (menos el tapón.. jeje).

Este finde... he sio muuuuuuuuuuuuyyyyyy burra.... mi pulguita logró los 140 "en pista levemente inclinada hacia arriba de dos carriles=autopista", está desmadrá, deben ser los años.

Aunque desde que cambié de dónde le cargaba gasoil lo he notado, no sé si serían cosas mías o no pero "ronronea". Y lo de la cale... espero que a una mala se quede en un poro, mientras aguante, pongo la cale, me achicharro, me coloco y luego abro un poquito las ventanillas. Mientras no salga humo digo yo que no será peligroso.

Saludos desde "Asyuyas"....

Hola


Espero que paséis buen Carnaval y demás...

Al final, hemos echao al milki líquito tapa fugas de radiador cale, una cosa que parece "polvo de hadas", como el de la Campanilla, jeje, en serio, es marrón y arenoso, haber si con eso... por lo pronto parece -o son las ganas- que huele menos.


Agradeceros vuestras opiniones como siempre, y cuidadín con el frío, las nieves y demás.
Saludos.

Que menos.....

Comentaros que se arregló solo el tema de la cale. Ya no huele!!!!

Asssiassssssssss wap@s.