Club Citroën Saxo

cambie correa alos 80.000 tiene ahora 136.000.deberia de cambiar otra vez o mejor poner el juego entero . quiero decir poner distribucion completa . o solo cambiar la correa que opinais.no se que hacer estoy en un mar de dudas . haber si alguien me ayuda porque si por mi fuera solo cambiaria la correa.ahora igual es aconsegable cambiar todo no se gracias a todos espero vuestra respuesta

Cambia correa, rodillo tensor y rodillo de reenvio. Como uno de ellos te trabe la armas

Siempre cambialo todo, incluso bomba de agua, que vale 40€ y te curas en salud.

pero yo lo apuraba un poco más no? Si le has hecho 55.000 kms y la marca en teoría la da para 120.000kms

bomba de agua tambien y eso .y cuanto me subiria la broma de cambiar los dos rodillos mas correa. luego bomba de agua y mano de obra darme un susto haber.que voy a flipar

pero vamos, con 55 mil km es tonteria cambiar una distribucion, lo veo tirar el dinero, todavia esta a mitad de su vida fiable

alejandrocas escribió:pero vamos, con 55 mil km es tonteria cambiar una distribucion, lo veo tirar el dinero, todavia esta a mitad de su vida fiable

Como bien dice Alejandro es tirar el dinero, a no ser que cuando le hicieran la distribucion la hicieran mal, que es dificil pero no imposible.

A que te refieres con hacerla mal?

Opty escribió:A que te refieres con hacerla mal?

pues por ejemplo a que cambiaran la correa solo, y no el kit, y algun rodillo no gire como debe de girar

xoid escribió:

alejandrocas escribió:pero vamos, con 55 mil km es tonteria cambiar una distribucion, lo veo tirar el dinero, todavia esta a mitad de su vida fiable

Como bien dice Alejandro es tirar el dinero, a no ser que cuando le hicieran la distribucion la hicieran mal, que es dificil pero no imposible.

imposible ya te digo yo que no....cuando compre el coche le habian hecho la distribuccion....pero no cambiaron el rodillo tensor....que paso?? que al poco tiempo de tenerlo empece a tener un "saxo turbo" del ruido que empezo a meter,y cada vez mas.....y que fue?? pues eso, que se quedaba pillada la correa por culpa del tensor y tuve que poner de nuevo un kit completo.......

Yo esta misma tarde he recogido el mio, kit completo, bomba de agua, y correa de accesorios, esperemos que dure jeje


Eso si, me han purgado mal el circuito de refrigeracion

bueno, algo mal siempre tienen que dejar