Club Citroën Saxo

hola,os queria proponer hacer una compra conjunta del lexia 3 y planet para chequear nuestros saxos y cualquier citroen y peugeot por el sistema de obd2,el mismo que tienen en la citroen.En ebay los hay a buen precio 170e con portes pagados y si se hace por ejemplo una compra conjunta de 10und. nos podrian arreglar un poco el precio,consultandolo.El problema es que yo nose como podriamos hacer eso,se que en foro de C4 lo han echo.
haber que os parece la idea y si alguien se le ocurre como se podria hacer,un saludo

En el foro del C4 se ha hecho porque realmente en el C4 se necesita más, hay gente que ha instalado el RT4/RNEG a posteriori, sensores de aparcamiento originales, bixenon direccionables o captadores de altura a posteriori, ha hecho cuentas, y le sale más barato comprar una Lexia y hacerlo él que llevarlo a la Citroen a que se lo configuren... Realmente, en un Saxo, con lo poco que se le puede modificar y configurar, no merece mucho la pena Es mi opinión, y te lo digo por experiencia, yo se la metí al Saxo pensando que se podían hacer mil cosas y me llevé una decepción... Para realmente lo único que la uso es para ver de vez en cuando y según qué averías

Veo mas util comprar un lector generico de codigos.

yo tambien y creo recordar ke cuesta 30 o 40 euros. yo ya compre varios para grupo vag en obdcenter o algo asi era... (compra online) y d pm. muy serios

sera 140-150e

No es algo tan simple como comprar el cable y conectarlo al vagcom

coño pal ibiza fueran 45 euros con gastod envio y todo... per claro solo es un lector de codigos. te deja verlos y borrarlos.punto y final.

se comprara aquí... nose si la conoceis... http://www.obdcenter.com/

Fiaros 100% de lo que os voy a decir en esto.
Para el saxo es inutil comprarla.Consiguiendo hacer funcionar un elm327 es suficiente.
La lexia o proxia es util en coches a partir de xsara donde se puede configurar cosas externas,regulador de velocidad etc.
Conozco bien el tema porque tengo cuatro citroen y solo me es indispensable en el c3 o los dos xsaras,en el saxo me sirve para ver parametros de motor que como digo se puede hacer con uno estandar,en poco tiempo abrire un post de como leer los fallos tanto con el elm327 como con el del grupo vag.
Ruligp se ha prestado "voluntario" para probarlo en su saxo mas lo que saque del mio tendremos cubierto las bosch.Lo unico que hace especial en el saxo es codificar las llaves.
Bien es cierto que la lexia tiene algunas fucniones para grabar parametros de motor muy buenas,pero ya digo que en unos meses tendre funcionando el invento espero que con bastante detalle.
Por ahora lo que he hecho es(haceros el esquema en la cabeza) conectar,aparear,emparejar o chingar la lexia al interface del grupo vag y asi poder copiar la informacion que usa para leer los coches.
Otra cosa que tira de espaldas a la hora de las compras conjuntas a los chinos(por mucho que veais que viene de francia etc...son putas copias chinas)es que esta misma semana en xsarausuarios han hecho una compra conjunta de lexias,,,,,,,,dos pedidos de 10......unos 1400€ en total..,pues bien,lo han parado en aduana y ahora mismo sirven de combustible para barbacoa por falsificacion de la maquina.
Para los escepticos que no se lo crean:
http://www.xsarausuarios.com/ftopict-29215-.html
Ademas me da rabia porque el chico que lo organizò lo hizo con muy buena intencion,ese chaval,vino de Palencia a madrid solo para que le activara el regulador de velocidad del xsara,asique imaginaros la buena opinion que tengo de el.
Si la pillais que sea por separado de una en una,canta menos,y que os pongan "gift" en el sobre.
Yo la compre asì,me salio por 300 leuros,pero por suerte con las activaciones he recuperado el dinero.Ahora estan por 190€ ,no merece la pena jugarsela en una conjunta...
UFFFFF necesito respirarrrr
EDITO...puse esceptico con x...joer..

ok,gracias por las respuestas ,os explico,yo lo voy a coger igual por que en casa hay un saxo vts,xsara vts,c4,206 xs,un c3,etc y entonces me compensa igual.Yo eh probado el elm327 y no me conectaba con la centralita en ninguno solo en el c4,pero bueno gracias por el aviso y mantennos informados ,un saludo:D

nisio82 escribió:ok,gracias por las respuestas ,os explico,yo lo voy a coger igual por que en casa hay un saxo vts,xsara vts,c4,206 xs,un c3,etc y entonces me compensa igual.Yo eh probado el elm327 y no me conectaba con la centralita en ninguno solo en el c4,pero bueno gracias por el aviso y mantennos informados ,un saludo:D

Para el c3,c4,206 y xsara de vicio,estoy jarto de conectar con estos coches y va de lujo.Mira que tenga el pp2000 para al 206 y pregunta si tiene el conector de 30 pines,que no todos los mandan.

hola,el pp2000 si lo trae pero ahora no caigo con lo del conector de 30 pines ,te refieres al obd en si,un saludo

nisio82 escribió:hola,el pp2000 si lo trae pero ahora no caigo con lo del conector de 30 pines ,te refieres al obd en si,un saludo

No y si,igual que antes no,ahora si.Los coches antes del 99 llevaban un pre-obd muchos saxos los llevan es un conector parecido al obd,para que te hagas una idea "si" es el obd,pero tiene 30 pines en lugar de 16.Te digo,si tu saxo lleva el de 30...lo necesitaras.Aunque si has intentado conectar con el tipico elm327 posiblemente lleves el 16.
Me se de uno del foro que empieza por ru y termina por gp que lleva el de 30 poooor ejemplo.

ahora lo entiendo ,pero el mio lleva el de 16 por que conecte el elm327,gracias por la aclaracion

oie aora ke salio el tema.. mi 1.1 fase 1 como coño se ace para conectar a la diagnosis.... mucha gente me dijo ke no se puede... pero buen eso es mentira porque en la citroen lo acen...

he oido RULIGP,por algun lado?.jajajjaa
rosendo haber si das con la tecla y me dices algo,q el otro dia tube q ir a la citri a q me metieran la maquinita .....jajajjaj
un saludo y estere atento!!

Ruli,llevo el post aqui en el foro al 100% no creo que tarde en quedar contigo,cuando me quite muchas cosas de en medio que dejè apartadas por la kdd.

AL igual que os meti el miedo en el cuerpo por lo de hacerla conjunta os pego de nuevo el final feliz de la de xsarausuarios.Aun asi decir que han tenido que pagar 74€ de aduana,imagino que por el precio de todo.
Si la quereis pillar,que sea de uno en uno.Yo he comprado maquinas de diagnostico de muchas marcas y jamas me han puesto pegas mientras sea de una en una.
http://www.xsarausuarios.com/ftopicp-404324.html

efectivamente, ya no merece la pena las compras conjuntas mirad este vendedor que es el mismo al que le compramos nosotros el kit los vende a 159 http://cgi.ebay.es/LEXIA-3-CITROEN-PEUG ... 27b0bd3699

y están en Inglaterra así que os ahorráis peligros de aduana, si compráis 10 a mi me los dejaba a 140 cada uno, pero después le sumáis los portes y ya son 150 mas o menos así que por 10 euros mas mejor lo compráis solo, lo tendréis antes en casa