Club Citroën Saxo

Bueno esta tarde me he puesto a montar la campana y con el tubo que biene de serie me es imposible ponerla, la he tenido que poner con el tubo antiguo, haber si alguien tiene alguna fotillo de como la tiene puesta y de como la a sujetado en la parte frontal, y otra cosa el vaso de la direccion como lo habeis puesto??. Aer si me hechais un cable, tambien vienen dos pegatas con 4 agujeros que no se para que son.

Saludos y gracias

el mio es un 8v pero bueno aver si te sirve



fijate en el soporte, lo llevo a la tapa de los colectores, y para el bote expansor, te haces una chapita o algo y la taladras y le pones el bote a uno de los huecos del soporte de bateria ( le dejas el soporte al bote y atornillas la chapa hay y luego a la tapa de la bateria, ahora mismo es que no se va a ver nada, mañlana si bajo le hago una foto para que lo veas

GRACIAS por las fotos pero de 8v al 18v va un mundo jjeeje, haber si alguien que tenga un 16v me hecha un cable, y luego en la caja vienen unas pegatinas grandecillas y no se que funcion tienen

Esas "pegatinas" son adesivos de doble cara, que sirven para ajustar el tubo a la entrada de la campana, x decirlo asi, hace la misma funcion que el teflon puede hacer en un tornillo

Hola, llevo un rato por el buscador y no encuentro ningun tutorial para acoplar la campana raceland al 1.6 16v (si para el 8v).
No se donde sujetar la campana al frente del coche, además el tubo de goma me parece demasiado largo para el 16v pero ideal para el 8v ¿Hay que cortarlo no?

Alguien me echa un cable o me pasa algun tutorial o algo?

Gracias y un saludo.

pues sera porque no has mirado demasiado...asique vuelve a pegarle otra ojeada

Gracias por la ayuda.

J.Corral escribió:GRACIAS por las fotos pero de 8v al 18v va un mundo jjeeje, haber si alguien que tenga un 16v me hecha un cable

estoy igual que tu, ¿ya encontraste el brico?

Yo tengo un 100cv y al frontal no la llevo sujeta. La llevo sujeta al anclaje de serie de la admisión, unos hierros que van sujetos al bloque motor. El tubo me suena que para el 16v es mas corto asi que si te sobra, cortalo sin problemas.

Soulark escribió:Yo tengo un 100cv y al frontal no la llevo sujeta. La llevo sujeta al anclaje de serie de la admisión, unos hierros que van sujetos al bloque motor. El tubo me suena que para el 16v es mas corto asi que si te sobra, cortalo sin problemas.

muchas gracias soulark!
El tubo entonces lo cortaré, el problema es que no se cuales son los soportes del sistema de admision de serie, porque compré el coche con un filtro tuneril enorme, y no tengo referencias de donde podía estar el de serie.

lo dicho, muchas gracias.

Esta en francéss pero las fotos estan lo suficientemente claras. Espero que te ayude un poco. Saludos

http://www.clubsaxo.es/phpbb/viewtopic.php?f=34&t=11437

Bego escribió:Esta en francéss pero las fotos estan lo suficientemente claras. Espero que te ayude un poco. Saludos

http://www.clubsaxo.es/phpbb/viewtopic.php?f=34&t=11437

muchas grácias!
esto es la solucion que necesitaba.

acabo de unir ambos temas, porque hablan de lo mismo

yo ese soporte que sale en el lateral de la bateria no lo tenía.
finalmente me hice un soporte casero con unos perfiles que compre en una ferreteria.
lo enganché a los tornillos de la parte delantera la la base de la batería.
parece que aguanta y no se mueve

abr si te ago yo unas fotos luego y te las pongo, que da la casualidad q tuve pola mañana sujetando bien la campana en el frotal