Club Citroën Saxo

hola a todos. hace unos meses parti el cigueñal de mi 106, aunque creo que habra mas sorpresas, como por ejemplo valvulas dobladas o alguna biela....por ser estudiante pues aun no e podido hacer nada, pero llega el verano y en unas semanas empiezo a trabajar.
Mi duda es que mi motor es del 97 y ya que me decido a hacer un cambio de motor quiero buscar alguno fase 2 con poco kilometraje, habria algun problema por montar un motor fase 2 con mi electronica?
espero que podais ayudarme, un saludo!

haber si se pasa rocha q lleva lo q tu dices,en un fase 1 del 97,lleva un motor fase 2 y ya te digo q no es llegar y montar..............varian muuuuuchas cosas
pero vamos q en cuanto se pase el ,te lo explicara sin problemas
un saludo

se que habria que anular la valvula egr y tengo pensado conservar mis colectores de escape y de admision, solo montar el bloque y la culata nuevos. Pero el resto no tengo ni idea...
gracias ruli y a ver si rocha me puede echar un cable.

Rocha te necesitoo

A ver.

Puedes ponerle cualquier motor 1.6 16v de psa pero adaptandolo ,aun a si el mas fácil sera uno de saxo.
Si es de f2 tendrás que cambiar principalmente cosas electricas,sensores y demas para que coincidan las clemas,luego si cambias la caja ,pones la de un f1 al bloque f2 algo del embrague tambien,creo que la maza por los espesores o diámetros que son distintos.

Creo que nada mas,son chorradas pero te pueden volver loco.

es decir que tendria que montar los sensores y sondas de mi bloque al f2...me equivoco?
Respecto a la caja creo que directamente compro el motor con caja para evitar complicaciones y las holguras de mi caja antigua
muchas gracias Rocha, ya me quedo mas tranquilo
espero que para agosto el coche esta andando y presentado como es debido. un saludo saxeros!

Mas bien las sondas de tu fase al f2..
Poner los sensores de un f1 para no andar cortando y acoplando la instalacion a lo cutre

si jeje a lo mejor me e explicao mal, pero lo e pillao
joder que ganas tengo ya, llevo desde enero sin buga, y si mi motor con 150000km y sin sonda labda andaba bien no me quiero imaginar uno con poco uso
gracias de nuevo!