Club Citroën Saxo

bueno aver si me podeis solucionar esta duda sin tener que bajar la caja de cambios,tengo un saxo vts fase 1 de 90cv,i queria saver que tipo de volante de motor lleva,me refiero a si es el gordo-pesado como el de saxo fase 2 100cv,o si es estrecho-ligero como el de un 205 rally o ax gt,queria saver esto porque si es el gordo,se lo cambio x el delgadi que tengo,xq ademas tngo que cambiar el embrage que creo que la maza esta a punto de romper.

un saludo i gracias

pues.. cuando lo bajes lo miras pero creo ke los saxos son todos gordos.

si es el gordo,le meti uno delgado i aparte aligerado i contrapesado en tornero,unos 4 kg mas ligero al de serie ejejej,haver que tal va.

un saludo

cuando lo pruebes pasatae por aquí y comentas q yo esty rpeparando un saxo 8v, q mas le as hecho al tuyo?

de momento yeva el volante de motor ligero,embrage ceramico,chip,i linea de escape,i ahora le estoy haciendo una culata nueva a estrenar

Buenas , olle una pregunta donde as conseguido el chip de centralita tio ¿? y comenta un poco que tal va con las cosillas que le as metido.
Saludos

rally_vts escribió:si es el gordo,le meti uno delgado i aparte aligerado i contrapesado en tornero,unos 4 kg mas ligero al de serie ejejej,haver que tal va.

un saludo

El de origen pesa 5.7 kgs, dudo, vamos, afirmo que no le has metido uno de 1.7 kgs, jeje...

Y los Saxos 1.4 y 1.5D apuesto a que llevan volante motor "pequeño" para embrague de 180.

el chip se lo compre a un amigo mio que vende chip.diego 16v alomejor os suena,pal saxo m salio en 40 euros.ya monte todo,i va como un tiro,me qede un poco alucinado la diferencia que tiene de antes a ahora,le meti la culata nueva i arillos de pistones nuevos tambien i unos colectores,i va mui mui bien.un saludo