Club Citroën Saxo

buenas. pues resulta que esta tarde he cojido el coche, y al apurar tercera hasta el corte he notado como a 5500 rpm se quedaba pillado y no andaba mas, no cortaba, sino que parecia que se ahogaba. le meti 4 y la apure y me hizo lo mismo. luego le pare y al volver a probarlo me lo volvia a hacer, en 1 y 2 no, pero en 3 y 4 si y solo a altas rpm. he de decir que el coche no m faya ni nada, va bien, solo que me ha empezado a hacer eso.

he ido al taller inmediatamente y me han dicho que puede ser de las bujias. que creeis que puede ser?? y en el caso de que sean las bujias cuales le pongo?? un saludo y gracias

yo creo ke bujias o bobinas

prueba bujias, ke es mas economico

marti2 escribió:yo creo ke bujias o bobinas

prueba bujias, ke es mas economico

yo creo que seran las bujias. tambien he pensado en que el filtro de gasolina este sucio, pero no creo.

un problema parecido ubo por aquí y resulto ser la bomba de gasolina
pero bueno prueb aa cmbiar el filtro y las bujias

pitufinho escribió:un problema parecido ubo por aquí y resulto ser la bomba de gasolina
pero bueno prueb aa cmbiar el filtro y las bujias

pues ahora que lo dices el otro dia le tube que cambiar un manguito de gasolina, el de entrada que va a los inyectores, pero vamos que no creo que sea por eso.

las bujias no son, me sigue haciendo lo mismo el coche, el lunes probare con el filtro. dios quiera que no sea la bomba

a ver si te va cojer aire

pitufinho escribió:a ver si te va cojer aire

como que me coja aire?? no lo entiendo

claro si coje aire x los conductos de gasolina... sino estan bien apretados, o si la bomba esta mal o algo nose... el aire no es gasolina por lo tanto no explota...

esta tarde ya ha dejado de hacerlo, yo no se lo que le pasara. haber si alguien me lo puede decir para dejar de probar cosas.

tambien puede ser agua en el deposito...

mira... cojete un manometro y ponselo en el manguito de la gasolina y cuando te falle mira a ver si tens presionn... (le pones una T al mnguito y lo llevas ascia dentro)

pitufinho escribió:tambien puede ser agua en el deposito...

mira... cojete un manometro y ponselo en el manguito de la gasolina y cuando te falle mira a ver si tens presionn... (le pones una T al mnguito y lo llevas ascia dentro)

pero eso es super dificil de verlo porque cuando faya levantas el pie un momento y le vuelves a dar y va bien. esta mañana me lo ha vuelto a hacer y se a tirado un buen rato sin ir bien, yo nose lo que le pasara, voy ahora a cambiarle el filtro de gasolina por si acaso

en principio el problema ya esta solucionado, le he cambiado el filtro de gasolina y ya va perfecto, le seguire probando por si acaso, pero parece que ese era el problema. pero lo que me parece raro que el filtro solo tiene unos 15-20000 km. gracias por vuestras aportaciones

ke filtro cambiaste?? el ke esta atras?

pitufinho escribió:ke filtro cambiaste?? el ke esta atras?

si, es el unico que lleva de gasolina creo. cuando lo e vaciado a salido gasolina oscura, es una cosa muy rara la verdad

uii....... gasolina descompuesta.... limpia el deposito.... si eso abrelo por dentro (debajo del asiento trasero ay una tapa) y mira a ver ke ai

pitufinho escribió:uii....... gasolina descompuesta.... limpia el deposito.... si eso abrelo por dentro (debajo del asiento trasero ay una tapa) y mira a ver ke ai

me has asustado y todo jejeje mañana lo mirare, que es lo que me tengo que encontrar??

te vas encntrar como si fuera una mina de cocacola... vacia todo el deposito por la manguera del filtro para una garrafa y tal y vete limpiando bien el deposito... puedes lavarlo con agua y jabon, pero desconecta la bateria. como te dije puedes aceder a el por el hueco del aforador/bomba debajo del asiento trasero.

pitufinho escribió:te vas encntrar como si fuera una mina de cocacola... vacia todo el deposito por la manguera del filtro para una garrafa y tal y vete limpiando bien el deposito... puedes lavarlo con agua y jabon, pero desconecta la bateria. como te dije puedes aceder a el por el hueco del aforador/bomba debajo del asiento trasero.

mañana lo are trankilamente, debe de ser algo de eso porque otra vez me ha empezado a fallar oy, sobre todo cuando cojo curvas rapidas y tal, llaneando me lo hace menos

te lo ace cuando mueves la mierda...

ten cuidado no vayas tener el deposito oxidado por dentro...

para vaciarlo ya sabes no?? desconectas los manguitos y ke vaxa vaciando yo ke tu lo ke sakes no lo volveria a exar... claramente.... utilizala para limpiar piezas o petrolear