Club Citroën Saxo

buenas, mi problema es que el cierre centralizado me falla muy a menudo y de vez en cuando deja alguna puerta abierta como no esté muy pendiente ( mi saxo es de 5 puertas), como no uso apenas las puertas de atrás quería saber si se puede quitar de una manera no muy engorrosa el cierre centralizado y poder abrir y cerrar cada puerta de la manera tradcicional como suele ser normal en los modelos de tres puertas y no tener que preocuparme cada vez que abro la puerta del conductor que se abran tambien las otras y luego no se cierren.

desconectas los motores y punto. nose si tiene un fusible solo el cierre centrlizado... sino kitnadolo estaria... ay ke mirarlo. ke motorizacion tiene y de ke año?

A mi también me fallaba porque rebotaba y se quedaba abierto y al final desconecté los motores de las puertas, pero el mío es de 3 puertas, y ahora abro y cierro con la llave.

o sea que quitando el fusible ya puedo abrir y cerrar manualmente? no se me habia ocurrido algo tan simple el coche es del 2000 por si sirve de algo.

normalmente un mismo fusible actua sobre varias cosas, si quitas el fusible del cierre centralizado es posible que tambien estés anulando las otras cosas que dependen de ese fusible, no sé si me explico.

Lo que dice kelita es dsconectar los motores del cierre centralizado, osea desconectas la clavija de cada motorcillo y listo.

Claro es como dice Raul, porque un solo fusible normalmente lleva varias cosas a su cargo y si lo desconectas anulas varias cosas. Por eso soltándolo de las clemas de cada motorcillo de cada puerta actúas directamente en el cierre.

Tan facil como abrir el panel del conductor, buscar el motor. Una vez localizado, veras que tiene dos conectores, pues anulas el que mas rabia te de, y pruebas.

Si sigue, lo conectas y desconectas el otro, si no es burro, es burra.

Asi me lo aprendi yo.

muy bien, tendré en cuenta ello

otra que podes hacer, es quitarle los motores aparte de desconectarlos. ya que no le vas a dar uso, quitalos... van enganchados a la cerradura por una varilla y una sujecion de 1/4 de vuelta...


saludos y no te compliques la vida!!!


pd: si lo que te hace es lo que nos hace a la mayoria, o sea cuando le das a cerrar rebota unas cuantas veces, lo que tenes que hacer es desmontar cerradura por cerradura y lubricar los motores. suelen llenarse de polvillo y con el tiempo se traban y no corren como debieran...