Club Citroën Saxo

aller taba x la noche por ahi cn mucho frio l edi ala calefaccion... y de repente deja de salir aire.. pero esq una vez me paso y en un taller en un segundo toko algo del copiloto abajo donde tiene el conductor los pedales pero enel otro lao.. tonces... que coño es? xq e mirado y nose q sera alguen sabe xq no sale aire? algun mal contacto??? ayuda!! gracias!!

Puede ser del contacto de la rueda del ventilador, donde se regula el ventilador desde dentro, porque ami por ejemplo, en el cero no se para el ventilador del todo y hay veces que le empujas la rueda hacia adentro y se para. Mira de todas formas por detras del salpicadero ( sin desmontar) detrás justo de la rueda del ventilador por el lado del copi, y mira la conexión a ver si hace mal contacto.

ni idea....

suele salir defectuoso el potenciometro q regula la velocidad del motor del aire...calefaccion....un mal contacto dentro de el.....cambiandolo por otro de otro saxito,o de un ax o de un 106 de algun desguace esta solucionado....a mi tambien me pasaba lo mismo hasta q lo cambie...

Me da a mi que me pasa lo mismo.... Habra que pasarse por la torre y asi aprender con alguno de los que tengan alli jeje

el 90% de esas averias es el mando del aire...

No funciona ninguna velocidad o la tercera solo?
Si t funciona solo la tercera es la resistencias d las velocidades y si no t funciona ninguna puede ser :
El fusible
un mal contacto
el mando jodido

Y para sacar ese conmutador? Yo estuve mirando las conexiones y se veian bien, lo que queria es sacarlo y buscarme otro, supongo que saldrá empujando hacia uno mismo desde la posición del conductor no? Igual con algo de palanca. Pero sin romper nada

A mi también me interesaría saber como se saca esa ruedecilla.¿La conseguiste sacar?

A mi lo que me pasa es que la dichosa rueda se hunde hacia dentro del salpicadero y no hace bien contacto para encender/apagar el ventilador.
Por lo que he visto lo puedo solucionar comprando una rueda nueva en un desgüace y listo.

Pero de lo que no me habia dado cuenta es que cuando lo tengo en la posición 0 (y sin estar hundida la rueda, es decir, supuestamente funcionando) , también sale aire por las rejillas de ventilación estando el coche arrancado y parado. ¿es esto normal?
En los coches que habia tenido hasta ahora en la posición cero no salia nada de aire si el coche no se movía.

A ver si me podéis ayudar.
Gracias.

Para q sea mas facil teneis q desmontar el panel entero kitando todas las palankitas y tal y de ahy ya lo empujais hacia dentro si no sale con un destornillador de precision aguecais un poco las pestañitas y sale.Lo de q siga saliendo aire pues creo q en el mio tambien lo hace y supongo q en el de todos asiq no os rompais la cabeza.

Joder pues si os lo hace a todos me quitas un peso de encima jeje porque lo de que se hunda la rueda si lo hago con cuidao no pasa, y de momento me gustaría no desmontar el salpicadero entero,
De todas maneeras voy a probar a quitar el fusible de la calefacción a ver que pasa. porque hay un ruido que se oye del motor (como cuando salta el starter nada mas arrancar el coche en invierno, aunque no tan fuerte) y no se si vendrá provocado porque nunca se apaga el ventilador, y a lo mejor simplemente viene de eso.

Alguien mas puede confirmar que siempre salga aire???

Confirmado, en el mio tambien sale, de todas maneras quiero probar a desconectar el cable que lleva la rueda a ver que pasa, teoricamente deberia de seguir saliendo aire no?
Cuando tenga un hueco os digo algo.

a lo mejor sería interesante la opción de poner un interruptor para pararlo del todo, y que no vaya siempre girando que no creo que sea muy recomendable.A ver si tengo tiempo y lo miro.
Si os parece seguimos en uno de los dos posts y cerramos el otro porque estamos colaborando los mismo jeje.

tio as como yo kkita todo eso arrancalo asta los botones conductos todo jeejejje eso solo es pesooooooooooo no sirve para nadaaaaa jejjejejje