Club Citroën Saxo

buenas. necesito un poquito de ayuda. desde hace algun tiempo me frena una rueda trasera mas que otra, concretamente la de la izkierda, como pise muy fuerte se me llega a cruzar de atras. estuve sangrando los frenos por si tenian aire pero nada, sigue igual. actualmente tengo puesto las pinzas de origen con discos rayados y perforados sparco y pastillas ferodo ds 2500. alguien me puede ayudar??

me han comentado que puede ser que una pinza este mal o puede ser la bomba. ha tambien comentar que desde hace una semana para ca le freno me hace una cosa muy rara, de pronto el pedal me frena arriba como que le tengo que pisar un poco mas abajo, frenar frena igual pero nose. delante desde que lo compre tiene montado las pinzas de un c4 con discos y pastillas bosch.

haber si me podeis ayudar.

Quizas el problema es con la bomba de freno. Si los frenos de C4 que dices lleva montados son mas grandes que los del VTS de fabrica (247mm) podria ser que la bomba no sea capaz de enviar el caudal suficiente para generar una presion uniforme en todos los embolos de freno.

Saludos...

VTS_NFT escribió:Quizas el problema es con la bomba de freno. Si los frenos de C4 que dices lleva montados son mas grandes que los del VTS de fabrica (247mm) podria ser que la bomba no sea capaz de enviar el caudal suficiente para generar una presion uniforme en todos los embolos de freno.

Saludos...

se cambio la bomba pero ahora nose cual se puso. mañana lo llevare al taller haber que me dicen, pero creo que sera la bomba

Afloja el repartidor de frenada trasero.

Rocha escribió:Afloja el repartidor de frenada trasero.

Empezamos por aqui

Rocha escribió:Afloja el repartidor de frenada trasero.

pues eso me lo quisieron hacer. de todas maneras la bomba seguro que esta mal porque de pronto el pedal me frena arriba como mas abajo, supongo que sera eso. alguna idea mas de que hacer?? gracias

Prueba con esto,un par de vueltas por lo menos y si despues sigue igual ya miramos

Rocha escribió:Prueba con esto,un par de vueltas por lo menos y si despues sigue igual ya miramos

pues nada, mañana por la mañana lo veo y lo pruebo y te cuento. gracias

bueno pues hemos aflojado el repartidor y sigue igual, frena mas la rueda de la derecha que la de la izquierda.

y con respecto a la perdida de presion a sido por el rodamiento derecho, que al moverse el disco y las pinzas no, agüecaban las pastillas y esa era la sensacion rara en el pedal.

nose que sera lo que los freno de detras, me quiero asegurar antes de cambiar nada.

Buenas, has probado a ver si tiene el latiguillo de ese lado obstruido y por eso frena más de un lado que de otro.
Te lo digo porque a mí me pasó con otro coche en la parte de alante que frenaba y se iba para un lado y era por el latiguillo obstruido.

kelita escribió:Buenas, has probado a ver si tiene el latiguillo de ese lado obstruido y por eso frena más de un lado que de otro.
Te lo digo porque a mí me pasó con otro coche en la parte de alante que frenaba y se iba para un lado y era por el latiguillo obstruido.

fue lo primero que miramos y echaba liquido perfectamente. nose que podra ser, hasta la semana que viene que no lo entremos en los rodiyos y miremos los porcentajes no lo sabremos, porque no voy a cambiar cosas por si acaso acertamos

Pudiera ser de eso también pero si no has tocado el puente ni latiguillos...

Pudiera ser que el pistón de la pinza este agarrotado y con cambiar el kit de gomas y engrasar bastaría o de la bomba que este jodida pero te lo tendría que hacer también en la rueda delantera contraria.

Rocha escribió:Pudiera ser de eso también pero si no has tocado el puente ni latiguillos...

Pudiera ser que el pistón de la pinza este agarrotado y con cambiar el kit de gomas y engrasar bastaría o de la bomba que este jodida pero te lo tendría que hacer también en la rueda delantera contraria.

esque si fuera de la pinza no frenaria no?? y frena como de mas. mañana voy a probar lo k dices, voy a frenar fuerte algunas veces a ver si m bloquea la rueda delantera derecha. de todas maneras tengo en casa unas pinzas de origen, voy a cambiarlas por "probar"

El pistón se quedaría casi frenado y por eso que frene antes...

Si vas a quitar liquido,te recomiendo cambiar latiguillos,los de serie son baratos,y el kit de gomas de las pinzas,de las 4 si puedes a si se te queda nuevo y ya sería la leche cambiar bomba, por que luego andar purgando otra vez y todo el rollo...

bueno pues seguimos con el mismo problema. le hemos puesto un kit de reparacion a la bomba y cambiado el liquido y nada, sigue igual. los latiguillos son metalicos que se cambiaron cuando lo compre. hoy le vamos a cambiar las pinzas traseras por las de un 106 gti haber si es problema de las pinzas, sino lo ultimo que queda ya es el repartidor.

y venga a gastarse pasta... con lo facil ke es puentear el reaprtidor y mirar si frenan bien...

pitufinho escribió:y venga a gastarse pasta... con lo facil ke es puentear el reaprtidor y mirar si frenan bien...

como siempre, como a los mecanicos no les duele... pero vamos k mañana le digo al mecanico lo de puentear el repartidor

lo malo eske un reaprtidor son 400euros

pitufinho escribió:lo malo eske un reaprtidor son 400euros

el repartidos me a costado unos 140€.
bueno pues despues de ponerle un kit de reparacion a la bomba, cambiar el repartidor, cambiar pinzas traseras, cambiar discos y pastillas traseros de un lado al otro, seguimos con el mismo problema. ya ha llegado el punto de desesperacion. NO SABEMOS QUE CO... LE PASA AL COCHE.

una ayuda sera muy agradecida. actuamente solo me queda por cambiar los latiguillos que son metalicos y tienen 6 meses

Pues yo apuesto por la bomba de freno siempre y cuando las mordazas de freno se deslicen correctamente en sus guias