Club Citroën Saxo

pues eso

si me pudierais decir cuantos km teneis hechos os lo agradeceria

esque el mio tiene 270000 y ba como la seda,solo tiene 1 problemilla que me preocupa,no traga ni gota de aceite ba muy bien y muy rapido

"es un fase II de 90 C.V"

el problema esque al ir en 3ª y en 4ª al pasar de 3000 rpm me empieza a acer el motor un zoom zoom zoom

y como unas vibraciones muy ligeras,la caja de cambios no es porque le probe tres diferentes y lo hace con las tres

a mi me parece como si el cigüeñal estubiera descompensado,pero no se

tambien encontre un motor como el mio con la elestrona por 300€

el tio dice que tiene 80000 km,me valdra la pena comprarlo,esque el mio esta bien cuidado pero los km...

espero vuestras respuestas

un saludo

Es muy dificil saber por comentarios en el foro este tipo de problemas.

Pues no se pero a lo mejor tienes jodida la polea que va en el cigüeñal (damper) que tenga la goma cuarteada y esté desequilibrada haciendo ruido acompasado al girar. Respecto a los kms no te va a ayudar porque las averias se manifiestan a diferentes kilometrajes.

P.D.: Yo tengo 388.000 por si te sirve pero es diesel

pero bueno

Pues ese precio me puede valer la pena traerlo para casa,si es que tiene 80000 como el tio dice

no se que polea me dices

la que ba con la correa del alternador o ba en la distribucion???

La que va en el cigüeñal y mueve el alternador

pero eso a simple vista no se ve

como hago para saber si es de eso???

lo ma ssencillo.. vas a un desguace y cojes una sin damper.

a simple vista no se ve nada doblado nin nada

Yo creo ke esa polea no es,yo la e cambiado hace 1a semana y metia ruido asta en ralenti.

Estas seguro ke es del motor?Igual podria ser por las ruedas,rodamiento roto,..No se son otras posibilidades,sin oir el ruido dificil solucionar el problema.

la caja de cambios no es,y el palier izquierdo tampoco

lo que me parece ami raro esque en 3ª se nota algo y en 4ª mucho

pero en 5ª no se nota mucho

Yo tengo un problema similar, ojala alguien pueda orientarnos...

Saludos...

aguien sabe algo???????

Karlos161006bea,para comprobar los rodamientos es muy sencillo.

Pon las ruedas en el aire,apoyando el coche en dos caballetes o si puedes en un elevador.Arranca el coche y ponlo a 130-140 y rapidamente pon punto murto y para el coche.entonces es cuando se oye el rodamiento.

Ami me funciona.

Comprueba olguras tambien

karlos161006bea escribió:pero bueno

Pues ese precio me puede valer la pena traerlo para casa,si es que tiene 80000 como el tio dice

no se que polea me dices

la que ba con la correa del alternador o ba en la distribucion???

con 50 mil km muy cuidados compre yo un motor de 1.6 8v con el cilindro 2 destrozao(afortunadamente el piston estaba bien)..por fiarme y no levantar culata. mucho ojo con lo que se compra

pero bueno

con todo eso se aprovechan muchisimas cosas del motor

pero bueno

tambien si te dan asi el palo jode...

tengo k mirar

esque del fase II de 90 caballos ai muy pocos

el problema de mirar los rodamientos esque no se lo que se tiene que escuchar