Club Citroën Saxo

pregunta q escape me recomendarias pa mi saxo un 1.1 q estuviese homologado y q no hiciera mucho ruido ademas si me podeis decir q le aportaria potencia velocidad ect y po ultimo el precio pa acerme mas o menos una idea de loq me costaria muchas gracias!!!

Homologado nuevo a partir de 180 e ya encuentras cosas, no te aporta ni velocidad ni potencia, solo es para hacer bonito.

joder perdon por la falta de ortografia de antes
axias davish la verdad q me gustaria q fuese un pokillo gordito ya q no hace na q por lo menos sea llamativo

pero tu que buscas ruido o estetica?

ponle una cola de escape y fuera..

Pues buscaba algo de aporte mecanico pero como no Pues por estetica mas q na

un escape homologado no da nada de cv ni al mio sikiera...eso son los no homologados y asi y todo lo dudo q de mas de 3

Es mas, incluso a vces un escape artesanal (que no fue diseñado por ingenieros) puede producir perdidas de potencias... mete un Dosni, un Rc Racing o algo asi para que por lo menos suene bonito.-...

Como lleva la linea el 1.1 es directa o lleva catalizador y intermedio y como lo lleva? Porqeu sino ponte linea de 1.4 si se puede montar, por50 euros psch.

Pues la verdad no tengo ni idea de como va la admision si es directa o no no lo se pero bueno en fin q me decis de un kit de admision estan homologados y q aporte me daria ????? precios marcas aconsejables para 1.1???

Bueno Pues ya esta:
http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... model=Saxo
Ay salen las lineas de escape del saxo .
Deberias de ver si llevas carburador o inyeccion para saber la linea q llevas.

Por el link que pusisteis y viendo los dibujillos creo que no,...pero a mi saxito 1.4, con el catalizador en la primera parte,...¿le podría meter la primera parte sin catalizador de otro?...

Supongo que me saldrá más barato un supresor...

saludiños

Yokker escribió:Por el link que pusisteis y viendo los dibujillos creo que no,...pero a mi saxito 1.4, con el catalizador en la primera parte,...¿le podría meter la primera parte sin catalizador de otro?...

Supongo que me saldrá más barato un supresor...

saludiños

claro que podrias, monta la de un 100cv o bien la de un 1.4 con linea directa y te saldra mas barato que un supresor...

OK!!!! graciñasss

y q funcionaria mejor la linea? o el supresor?

Supresor se nota mas; pero esque en mi caso anule ambas cosas del tiron.

samuso escribió:Pues la verdad no tengo ni idea de como va la admision si es directa o no no lo se pero bueno en fin q me decis de un kit de admision estan homologados y q aporte me daria ????? precios marcas aconsejables para 1.1???

Yo t hablaba de la linea de escape nada q ver con la admision.

Deberias de ver si el motor es inyeccion o carburador porque llevan la linea distinta,si llevas carburador comprar la linea de inyeccion y si llevas inyeccion enhorabuena llevas linea directa y llevas el catalizador seguido a los colectores pon el tramo seguido de los colectores del escape de el q lleva carburador si encaja(puede ser q no no lo se), sino busca un supresor .

Estas serian las formas de quitar el catalizador porque no llevas ningun tipo de intermedio.

gracias tio lo vere a ver q es pero de toas formas gracias