Club Citroën Saxo

Buenas
Resulta que el otro día se me encendió la luz del Airbag del panel
Fui ayer a la Citroen para preguntar y me enchufaron el coche al ordenador
Me dijeron que tenía que sustituir la caja del Airbag y los dos pirotécnicos
Pedí presupuesto y me dijeron que solo en piezas son 700 €
Casi me da un infarto, por supuesto
He pensado en pillar la caja y los pirotécnicos de un desguace. No creo que me cueste más de 100 €
Pero necesito ayuda
No sé dónde está instalada la caja del Airbag para buscarla y sustituirla
No sé si solamente es cambiarla y ya está o hay que configurar la centralita o cualquier movida rara
No sé si cambiar todo a la vez (caja y los dos pirotécnicos) o cambiar primero la caja y observar si me sigue dando fallo y cambiar los pirotécnicos después
A alguien le ha ocurrido lo mismo??
Me serviría de mucho la experiencia de la gente
Muchas gracias

Revisate sin contacto los cables de debajo del asiento, reapretalos y prueba.

buah!! te apuesto lo ke kieras a ke son los enchufes de debajo de los asientos.... te pongo las instruciones del briconsejo de jardineria....

para solucionarlo necesitas....
-alicate de corte
-mechero
- estañador (potencia sobre 30 o 40 watios)
-estaño
-macarron termoretractil o en su defecto cinta aislante
-llave para kitar los bornes de la bateria.
- algo para poner en la moketa y no acerle unas chinas...

pasos a seguir....
- descoenctamos la baeria y esperamos un ratin, mientras podemos ir cojiendo todas las cosas y enchufando el estañor..
- localizamos las fichas de debajo del asiento....
- cortamos un cable d un lado y del otro de la ficha. ( el mismo claro)
- pelamos los cables con el mechero ( los calentamos y tiramos con los dedos, ay gente ke moja los dedos con saliva par akeno keme...)
- si vamos utilizar macarron temroretractil lo meteremos aora por el cable...
- juntamos los dos cables entrenzandolos a lao largo, no lo dos en paralelo.... es decir komo si siguiese el cable... asi estañaremos mejor...
- cojemos el estañador caliente, calentamos los cables unos 2 o 3 segundos.... y aplicamos un poko estaño. (NUNCA aplicar estaño sin calentar previamente lo ke se va estañar ni vovler a calentar una soldadura echa sin añadir mas estaño)
-una vez soldado ponemos el macarrron encima y le damos con el mechero para ke aga su funcion o sino cinta aislante....
- repetimos con el otro cable y con el otro asiento...
-conectamos la bateria y a rodar...

Pues mañana y pasado no tendré tiempo porque hay Rally en Madrid y estaré liado, pero el Domingo compruebo las conexiones y os cuento si es eso
Muchas gracias por todo

Hola de nuevo
Pues he revisado las conexiones de los pirotécnicos tal y como me indicáis y me sigue dando error
Creo que voy a comprar una caja de Airbag y lo voy a poner yo
Si me podéis dar consejos, trucos, experiencias, etc. os lo agradecería, porque no tengo ni put.. idea de cómo lo voy a hacer
Os voy contando

pero anulaste las fichas ke tiene debajo?? mientras no las anules no haces nada... y depues tienes ke borrar el error de la centrlita eh!! alomejor es lo ke te falta... dejala una noche sin la bateria para ke se ponga todo a cero...

tienes volante original??

Si, si
Quité los enganches rápidos que tienen debajo de los asientos
Lo que no hice es dejar toda la noche el coche sin batería
Voy a probar este finde a dejarlo sin batería a ver qué pasa, pero no tengo muchas esperanzas
El volante es original, por qué lo preguntas?
En la Citroen no me dijeron nada de fallo en el airbag del volante

pero el volante si tiene airbag tambien da el mismo fallo.

cuando puedas saca una foto a las conexiones pro favor. no valla ser ke tengas algo mal..

Hola.
Si te hacen cambiar la caja y los pirotecnicos de los cinturones es por que alguna vez ya salto el airbag.
La caja queda inutilizada.
Si lo pones de desguace tendrias que configurar la caja entre comillas pero para un saxo que casi todos llevan la misma no creo que te haga falta.(configuracion identica).
De todos modos si pones resistencias a los cinturones tambien puedes quitar el problema.
Un saludo

Hola de nuevo

Pues resulta que este finde me he puesto a ver el cableado de lo de los Airbag

Tenía un cable arrancado

Lo he soldado con estaño tal y como indica pitufinho y conseguí que se apagara la luz de alerta del cuadro

De put…..madre!!!

Pero ayer se me vino el mundo encima porque se ha vuelto a encender y no se apaga

Eso me indica que ni la caja ni los pirotécnicos están mal (como me dijeron en Citroen) y que lo que está dando error son las conexiones y los cables (nunca he tenido un accidente ni me ha saltado el Airbag ni nada)

Mañana me quiero ir al desguace y voy a pillar los cables de otro saxo, junto con el anillo de conexiones del volante, que me ha dicho un amiguete que también falla bastante, y lo voy a montar en el mío

Estoy empezando a perder la paciencia

Veo que llega el día de pasar la ITV en Enero y no lo tengo arreglado

Os voy contando

si se apago y se volvio a encnnder es un mal contacto.
ponle la resistencia en el volante pero coje el cable antes d ke entre en el anillo del volante.

No te he entendido pitufinho, perdóname
Cómo que "ponle la resistencia en el volante pero coje el cable antes d ke entre en el anillo del volante"????
Mañana quiro cambiar los cables, a ver si tengo tiempo

me expliko...

viene el cable del aibag del volante desde sabe dios donde asta el volante... pues cojes kitas la ficha ke tiene x ahi antes de llegar al volante y le metes una resistencia de 2.7 ohmios. no creo ni ke te la cobren en la tienda... o te piden 5 cts...

pitufinho escribió:me expliko...

viene el cable del aibag del volante desde sabe dios donde asta el volante... pues cojes kitas la ficha ke tiene x ahi antes de llegar al volante y le metes una resistencia de 2.7 ohmios. no creo ni ke te la cobren en la tienda... o te piden 5 cts...

Y con eso que....?????

Le estas diciendo que anule el Air-Bag???? para que?????

Mira bien las conexiones a mi era lo que me fallaba.

Pues el sábado cambie el conector rotativo de la conexión del airbag del volante, quité la ficha, o conector rápido, que va del volante a la caja del pirotécnicos y soldé los cables
El sábado se volvió a apagar la luz del salpicadero pero el domingo se volvió a encender
Se apaga un día, y se enciende al siguiente, y al siguiente se apaga y así
Sigue habiendo una cable medio suelto o una conexión que no hace bien contacto y ya me quedan pocos sitios por soldar con estaño
Seguiré este sábado probando cosas que soldar, porque entre semana no tengo tiempo
He pasado de estar cabreado a tomármelo con humor
Puta electrónica.........

con esto digo ke anule cosas para saber de ke es!! cuando kites una cosa y se vaxa el fallo pues ya sabes donde esta el problema...

ademas... llevas el volante de serie??

Si, si, pitufinho, el volante es de serie
Este finde no he podido hacer nada:cena de empresa, resaca, etc. ya sabéis
Pero sigue igual: se apaga una vez, se queda encendida dos, se vuelve a apagar tres veces, y así

pues eso son malos contactos...

Hola de nuevo
Pues parece que despues de cambiar el conector rotativo del volante, anular todas las pastillas de conexión (la del volante y las de los dos asientos), y de solar un par de cables rotos, he consaguido que no se vualva a quedar fija la luz del airbag
Me ha llevado dos meses, un montón de quebraderos de cabeza y 10 € de la compra del conector rotativo
Pero ha merecido la pena, porque en la Citroen me pedían 700 € solo en piezas
Quería daros las gracias por vuestra paciencia y vuestra ayuda
Un saludo

Me alegro de que todo te alla ido bien , has aprendido de tu coche y te has ahorrado una pasta .