Club Citroën Saxo

Hola amigos he hechado un ojo por el foro ,buscando informacion sobre que radiador le puedo montar a un Saxo gr A que estoy montando y no he encontrado nada :S igual lo hay y se me ha pasado ,si fuese así pido disculpas.

El caso es que eso , estoy preparando un citröen Saxo 1.6 16v para correr como GR A y al hacer el motor necesitaré prepararle un radiador de aceite(ya que tienen a cojer presión de mas estos motores9 y un radiador de Agua mas grande que el que trae de serie.entonces os pregunto que me recomendais?? (sin irse a tiendas tipo Gt2i y demas que vendne los radiadores como si fueran oro) Dentro de los Psa de Serie cual se me podría adptar al Saxo ? deben llevar las tomas en el mismo sitio.

si alguien sabe de alguno y de que medida sería el del Saxo de origen...se lo agradeceria
un Saludo.


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El radiador de aceite no esta homologado en el saxo gr. A.

Pregunta en algun sitio que hagan radiadores para coche, seguramente te consigan uno como el del trofeo a buen precio. Por ejemplo borja3155 de aqui del foro lleva uno como el del trofeo si no me equivoco y no le salio muy caro.

adrykds escribió:El radiador de aceite no esta homologado en el saxo gr. A.

Pregunta en algun sitio que hagan radiadores para coche, seguramente te consigan uno como el del trofeo a buen precio. Por ejemplo borja3155 de aqui del foro lleva uno como el del trofeo si no me equivoco y no le salio muy caro.

pero el kit car si que lo llevaba no? entonces yo tengo la ficha de saxo Gr N , Gr A y kit car y s1600 , asique puedo meterle el radiador como variante de kit. Vk . ademas ahora en Galicia pasan a ser GR X(pierden la homologacion Fia de Gr A yGR N ) y se abren las puertas a montar cosas.

a ver si Borja 3155 se pasa por aquí y comenta algo. muchas gracias

Hola

Yo radiador de agua, llevo identico al del trofeo pero realizado por ordoñez y me lo saco un amigo en ordeñez de Coruña en 85€ netos a pagar. Eso hara 2 años.

En ordoñes los tienes de cobre, de aluminio, con diferentes tipos de aspas.... llamales y ellos te aconsejaran, yo le hize caso y va fenomenal.

saludos

borja3155 escribió:Hola

Yo radiador de agua, llevo identico al del trofeo pero realizado por ordoñez y me lo saco un amigo en ordeñez de Coruña en 85€ netos a pagar. Eso hara 2 años.

En ordoñes los tienes de cobre, de aluminio, con diferentes tipos de aspas.... llamales y ellos te aconsejaran, yo le hize caso y va fenomenal.

saludos

Ok graciasss.tendrás el numero a mano?

Yoyis escribió:

adrykds escribió:El radiador de aceite no esta homologado en el saxo gr. A.

Pregunta en algun sitio que hagan radiadores para coche, seguramente te consigan uno como el del trofeo a buen precio. Por ejemplo borja3155 de aqui del foro lleva uno como el del trofeo si no me equivoco y no le salio muy caro.

pero el kit car si que lo llevaba no? entonces yo tengo la ficha de saxo Gr N , Gr A y kit car y s1600 , asique puedo meterle el radiador como variante de kit. Vk . ademas ahora en Galicia pasan a ser GR X(pierden la homologacion Fia de Gr A yGR N ) y se abren las puertas a montar cosas.

a ver si Borja 3155 se pasa por aquí y comenta algo. muchas gracias

No se hasta que punto ponerlo de esa manera que dices se puede hacer, pero yo diria que no se puede. Es mas, al de un amigo se lo pusimos, y le pusieron pegas en el regional, y en campeonato de españa le verificaron casi por hacerle el favor...

de todas maneras es cierto, ya caduca la homologacion este año

Entonces por lo que decis...los saxos el año que viene serian todos grupo X?? Yo habia oido algo de una prorroga.....de unos años... Yo que mi saxo es grupo N pasaria a ser grupo X ??

danisordo escribió:Entonces por lo que decis...los saxos el año que viene serian todos grupo X?? Yo habia oido algo de una prorroga.....de unos años... Yo que mi saxo es grupo N pasaria a ser grupo X ??

Yo de momento no he oido nada de que le vayan a hacer prorroga de la homologacion...

Y si, el año que viene pasas a ser gr. X, RX, RN o como denominen en tu comunidad a los coches con homologacion caducada.

Hola Yoyis, yo en el mío, que es Grupo A le he colocado uno de un 205 diesel y va de lujo, hay que hacer unas cuantas modificaciones eso si. no lleva botella de expansión inorporada como el radiador de serie, y le he colocado una de un Clio en la parte de atras del motor en lado de la centralita. El resto de manguitos te valen, tanto el de la parte de abajo como el del enfriador. La entrada de este manguito del enfriador para el saxo es recta podríamos decir, y en el radiador del 205 es por un lateral pero a la misma altura, así que le he cortado el culo y la entrada del costado dejando agujero en los dos partes meto el manguito hasta el fondo y no pierde agua. El resto de los soportes de abajo y enganches de arriba te vales al igual que los electro de serie. El radiador y la botella me costaron 40 Euros de desgace, eso si, la rompedura de cabeza fue estupenda.

Se que en Galicia el que montan algunos grupo A es el del turbo diesel que es aun mas ancho que el del diesel, en algunos casos le quitan el enfiador de aceite de serie y es mas fácil buscar n manguito que valga.

Espero haberme explicado mas o menos y que te sirva de ayuda.

Saludos.

El nuestro lleva radiador de 205 turbodiesel, con vaso de expansion aparte