Club Citroën Saxo

Hola

Se me ha roto el taco de motor del lado de la distribucion, hay alguna otra alternativa sin irnos al de origen? algo rigido que aguante trote?

Un saludo

el de origen te aguantara otros 100.000 km sin problema

NO PONGAS METALCAUCHO TIO

Que yo sepa o los de origen, o los PTS o los de Spoox (tanto los fast road como los race son de aluminio). Si quieres un coche de calle y le vas a dar ese uso, monta el de origen otra vez

Entonces me tirare al de origen otra vez.

Que precio suele rondar?

60 euros mas o menos creo

Hoy lo he desmontado y no esta roto, parecia que estaba un poco flojo, lo reaprete, igual que el de la caja y a ver si sigue haciendo ruido

a veces se rompe el tornillo por la mitad, cambiando el taco entero tienes coche pa tiempo, pero si esta flojo mejor

Pero si estubiera el tornillo roto, deberia de separarse la parte que atornilla a la carroceria ( el propio taco) del soporte que atornilla al motor no? y esta bastante rigido todo

Revisa el estado de la goma interna del soporte, el perno no deberia moverse con la fuerza de la mano humana.

Saludos....

ayer mismo se lo cambie al mio porke se rompio el tornillo.

fijaros k los metalcaucho en la parte k apollan en el soporte motr tiene como 2 labios de goma pues stan colocados al contrario k el de orijen y el taco motor trabaja de lado por eso se rompen los tornillos, con cortar los labios ya trabaja recto y os durara mas tiempo.

yxk cuando se os rompe el tornillo cambiais de taco con lo facil k es sacar el caxo tornillo y poner otro tornillo de mas dureza

joni_106sport escribió:ayer mismo se lo cambie al mio porke se rompio el tornillo.

fijaros k los metalcaucho en la parte k apollan en el soporte motr tiene como 2 labios de goma pues stan colocados al contrario k el de orijen y el taco motor trabaja de lado por eso se rompen los tornillos, con cortar los labios ya trabaja recto y os durara mas tiempo.

yxk cuando se os rompe el tornillo cambiais de taco con lo facil k es sacar el caxo tornillo y poner otro tornillo de mas dureza

Al final lo mio no era el taco, era un palier

Tengo el taco en la mano pero no se como se desmonta para sacar el tornillo partido y poner el otro tornillo. Haber si alguien sabe como hacerlo y me puede ayudar

Un simptoma de que rompa el tornillo es porque teneis el silentblock antipar gastado y el mismo cabeceo del motor rompe ese tornillo...

cambiar el antipar por uno de powerflex y dejareis de romper tantas cosas...