Club Citroën Saxo

Hola, tengo algunos que otros problemitas en mi saxo que herede ahce unos meses que me traen un poco de cabeza y queria empezar a solventar algunos...

Para empezar queria preguntar si es posible adaptar un boton de lso nuevos para desempañar el cristal de atras, me explico: Resulta que tenia los dos botones (no tengo aire ^^) jodidos, el de las luces de emergencia y el de desempañar el cristal, me decidi por cambiarlos y para ello fuy al desguace y me cogi de un saxo toda la pieza central del tablero pero es de un saxo mas nuevo que el mio, el caso es que el boton de las luces de emergencia apesar de ser mas nuevo tanto este como el viejo tiene todos las patillas para enchufarlo y no he tenido problemas, pero el de para desempañar el cristal de atras tiene solo 5 y el viejo lso tiene en una posicion y el nuevo en otra... el caso es que fuy otras veces hasta el desguace, pero es muy complicado encontrar esos botones y solo encontre otro que tambien es de lso nuevos... He abierto lso botones y he comprobado que no se pueden adaptar asi que me pregunto si se peuden cambiar o adaptar desde la pieza donde se enchufan (una pieza gris que tiene numerados lso canales) pero me da un poco de miedo tocarlo y moverlo porque nose que corrientas van y tal y no quiero liarla, ademas de que hay un puente y unas cosas y no me atrevo, queria saber si alguien sabe como va o me puede ayudar en ello, porque conducir en estos dias sin poder desempañar el cristal es un poco jodido... ^^

Otra duda viene de allí tambien, que la pieza central del tablero tiene el mechero mas "nuevo" que el mio y el conector del viejo lleva dos cables y uno tercero separado qeu se enchufa en un lado, pero el nuevo lleva los 3 cables directamente en el conector para el mechero, tambien queria saber si hay algun problema para adaptarlo.

Y finalmente tengo un problema con el cierre centralizado (se que hay muchos ilos de eso, pero no he encontrado ninguno que me responda pro completo ami), cuando tengo el cierre puesto en todas las puertas, maletero incluido, al abrir no tengo problema, pero el problema viene al cerrar, cuando cierro desde el lado del conductor empieza a cerrarse y abrirse repetidamente hasta que se bloquea la centralita y deja abierta la puerta del acompañante, y si cierro desde ese lado, me deja abierta la del conductor, pero si desenchufo el de una de las dos puertas, no tengo problemas. He intenado cambiar los aparatos del cierre por otros y tambien lo he intando con los aparatos en mano, por si se enganchaba algo en algun lado de la puerta pro dentro, pero el problema sigue, y nose si es porque no se egerce la suficiente presion sobre las maquinitas del cierre y por eso no cierran o porque la centralita esta descincronizada o algo.... a ver si alguien me peude ayudar o lo voy a tener qeu cambiar entero... :/ (PD: no he probado con el mando proque no funciona, aun nose si es pro pilas o proque esta jodido tambien...).

Lo siento por el tocho, pero intento que quede lo mejor explicado posible , a pesar de ello si algo no se me entiene o no queda bien explicado, decidmelo y si quereis fotos o algo de alguna cosa, tambien.

Gracias de antemano, saludos, wiSe!

El boton no te vale de los fase 2 porque es temporizado y en en los fase 1 es fijo.

Respecto al cierre es porque alguna varilla hace que rebote , quita el panel interior de la puerta que no cierra y revisa el varillaje.

Y no hay forma posible de adaptar el boton mediante cableado o añadiendo algo, no? vamos que tendre que buscarme uno de la fase 1...

Eso que dices del cierre ya lo probe, de hecho lo hice con las maquinitas del cierre en mano, solo conectadas a la corriente y rebota igualmente, sin estar colocadas, porque tambien pense que podrian estar obstruidas por algo.... de cualquier forma si eso lo vuelvo a intentar, y como ya intente explicar, no es que no me cierre una puerta en concreto, porque si intento cerrar por la del conductor, me rebota la del copiloto y si lo hago por esta, me rebota la del conductor :S

el boton buscate uno de fase I y pon la tapa del del fase II

buenas!! lo del cierre casi seguro ke vas tener ke kambiar un motor. seguramente te entro mierda adentro dle motor.... cuantos cables tiene el motor? 2 o 5?

lo del boton.. xq no lo compras nuevo???

lo del mechero... un cable masa. otro positivo y otro es pa la luz. averigua cual es cual y conectalo el del medio del mechero es positivo, la carcasa masa y la luz pues ya ves cual es...

hola, no he podido escribir nada aun, porque tube una mudanza en medio de las fiestas y todo a la vez llevo mucho tiempo y lios asi que no he podido contestar ni escribir antes ^^

lo del mechero seguire tu consejo, pitufinho y mirare a ver cual donde va, lo del boton, podria ser una opcion comprarlo, pero realmente antes tengo que averiguar si es realmente del boton por lo que no funciona o las dos cosas, asi que a ver como soluciono esto d euan vez! lo digo porque he hecho "medio" funcionar el antiguo boton y se ilumina cuando le doy, pero realmente nose si hace bien contacto o no y porque sigue sin funcionar...

lo del cierre, repito que probe con otro motorsillo y me seguio dando problemas, ademas tambien recalco que el problema no es de una puerta en concreto, sino que cambia, si desenchufo la peurta del conductor, la del copiloto con el maletero cierra, si desenchufo la del copiloto la del conductor con el maletero cierra, el problema es enchufarlas las dos, por eso digo si puede que sea la centralita o si no se ejerce suficiente presion sobre los mecanismos cuando se cierran solos, sin llame o con la mano, nose... una barrilla o algo que obstacule tampoco es, proque lo he comprobado con las maquinillas en mano y me da el mismo problema.

Bueno, losiento por tardar y gracias por als contestaciones, a ver como termino solucionando esto

Slaudos, wiSe!