Club Citroën Saxo

buenas compis, el problemilla "por ahora" que me da el milki, es que al girar a derechas y hacerlo en una curva cerrada, me suena el tipico tatatatata, como cuando esta una transmision jodida, el caso es que lo he subido al elevador de un colega y no tiene holgura en ninguna de las transmisiones.

¿que podra ser?

lA TRANSMISION. cUANDO EMPIEZAN A CANTAR TIENEN POCA HOLGURA, PRACTICAMENTE INDETECTABLE A MANO. Perdon por las mayusculas

entonces lo mejor que me vaya preparando para pasar por taller?
son dificiles de cambiar uno mismo?? (para uno que no sea muy manitas)

Pues no se, yo creo que no. Ademas, lo que no sepas, preguntalo

viendo tus bricos, normal que digas que no es dificil .

pero yo, que lo mas que le he hecho en mecanica, son cambiar los calentadores y la cajita de estos.

que seria?: desmontar ruedas, pinzas.........???

Si tienes sitio para hacerlo, deberias de intentarlo. Porque los talleres pegan unas clavadas guapas

Eso mismo hace el de mi hermano y ya está en el taller para cambiar palieres.

que consecuencias tendria el tardar el reparar? lo digo porque ando mu pillado de tiempo, y si no se me va joder nada mas, aguantar un poco

Hace un tiempo atras cambié los amortiguadores, el mecánico que hizo el trabajo no ajustó bien unas "tuercas lisas" (las vas a ver porque están en el tubo donde se aloja el amortiguador, en el mío son color metal y están debajo de unas gomas negras que las protege) y eso provocó la rotura de la copela del lado del conductor (segun lo que me dijeron en otro taller). En este otro taller me cambian las 2 copelas y el ruido continuaba, era un ruido a pieza suelta, un golpe cada vez que pisaba un bache o cuando giraba la dirección un ruido como el que mencionás, y en autovía el coche parecía que se desarmaba en cualquier momento debido a las vibraciones (exageré un poco). Vuelvo al taller, me ajustan esas "tuercas lisas" que te digo y automaticamente desapareció el ruido. Espero que se trate de eso mi viejo amigo.

Larga vida al Saxo!!!

Palieres reparados y ya ningún ruido.

sigo dandole vueltas al dichoso ruidito, porque he ido a la itv y no me han dicho nada (las transmisiones siguen sin tener holgura) y tampoco he querido decirselo al "inspector" no fuera a echarme atras. el caso es que ya me empieza a sonar cuando giro a los dos lados. pero no siempre, digamos que tiene cuando giro, solo lo hace en un radio de giro (no en el tope de la direccion) y no lo hace siempre, y tengo entendido que si es la transmision sonara siempre que gire.


AYUDA!!!!!!!!!!!!

ese tatatatata solo lo acen los palieres. y si esa derechas supongo ke es el corto....