Club Citroën Saxo

buenas, tengo un saxo VTS que me compre de segunda mano y me he dado cuenta que no traia tornillos en la estabilizadora trasera, fui a la citroen y los compre y ahora resulta que cuando enroscan al final no aprienta, sino que sigue dando vueltas ¿ es posible reparar eso? que le agan una rosca nueva y meterle un tornillo mas grande? o tendre que cambiar los brazos?


el tornillo ese ese con un circulo verde

Hombre antes que cambiar el brazo seguro que se puede roscar a un metrico superior , ahora en mi oficio actual esto lo hago cada día en troqueleria y es muy sencillo de realizar.

antonioj escribió:Hombre antes que cambiar el brazo seguro que se puede roscar a un metrico superior , ahora en mi oficio actual esto lo hago cada día en troqueleria y es muy sencillo de realizar.

gracias por la respuesta, supongo que para hacerle una rosca nueva tengo que sacar el brazo entero, tengo un amigo que tiene un juego de machos y dice que el me lo hace ¿lo llevo a un taller de mecanizados? o se lo dejo a mi amigo para que intente hacer la rosca? si mi colega no le sale bien la rosca tendre que llevarlo al mecanizado para que le metan un tornillo el doble de gordo ¿ no habra problema no?

No , hombre no te compliques tanto , dile a tu colega que coja prestados el juego de machos posteriormente superior al tornillo que le lleves de muestra ( ejemplo si es M10 pasarlo a M12 ) , se puede roscar sin desmontar nada solo quitale la rueda para que acceda con facilidad a ese agujero y no tardas más de cinco minutos

a mi me paso, y hice eso mismo le pase el macho, un tornillo mas grande, y a correr, en 5 minutos estaba listo

adrykds escribió:a mi me paso, y hice eso mismo le pase el macho, un tornillo mas grande, y a correr, en 5 minutos estaba listo

tubiste que scar el brazo?

no no hace falta sacarlo para nada.

Evitate un curro innecesario que se traiga el juego de machos correspondiente y una maneta para roscar , pasa los tres machos con aceite y ya lo tienes rosca nueva de sobremedida.