Club Citroën Saxo

A ver si alguien encuentra una respuesta logica a esto que he encntrado en el Autodata...

Se trata de un Citroen C3 1.6 HDI de 92 cv que en el autodata figura que hay que cambiarle la CORREA de distribucion cada 240.000km o cada 10 años... Esto solo encuentro tres posibilidades: 1- Que yo no haya comprendido nada de lo poco q entiendo de mecanica (altamente provable) 2- Que el coche lleve CADENA y no correa... (me resulta extraño aunque nunca vi ninguno) 3- Que el autodata tenga una errata (es posible)

Lo mismo hay una cuarta posibilidad... a ver si me sacais de dudas...

Y para que haya prueba del delito:



URL para el que quiera verlo ampliado:

http://img718.imageshack.us/i/eeeyt.jpg/


GRACIAS!!!

Por lo que parece muchos citroën modernos se les cambia la CORREA a los 240.000 km, o eso estoy visualizando en el autodata ahora mismo... Me hayo anonadado...

¿Y?

¿Que te piensas que dura la correa de distribucion en el tuyo?

¿120.000?

¿Y te lo crees?



Ingenuo

Güeli escribió:¿Y?

¿Que te piensas que dura la correa de distribucion en el tuyo?

¿120.000?

¿Y te lo crees?



Ingenuo

¿Entonces es cierto? A mi me habian metid en la cabeza no cada 120.000km sino cada 80.000!!! y a lo sumo 90.000...

Entonces es la opcion 1 verdad? XD

Si que es cierto!!mi madre tiene un c3 y en la ultima revision pregunte y me dijeron lo mismo..

Pues ya he aprendido algo nuevo...

joder!!!! mucho cambiaron las correas... es cierto si lo acabo de comprobar aora mismo y mi autodata dice lo smimo...
bueno ke se le va acer... tendra una errata grande jeje

tu cambiala como siempre entre 80 y 90 mil km

Existen correas con teflon u otros materiales que no se cuartean como el caucho.

De hay su alta duracion.

pytu_fly escribió:Existen correas con teflon u otros materiales que no se cuartean como el caucho.

De hay su alta duracion.

Los materiales evolucionan al igual que los coches.

En el autodata viene que el saxo se le cambia la correa cada 120.000km. Solo se cambiaria a los 80.000km si se le ha sometido a un uso "intensivo"...

Menuda tonteria... y los de la citroen no saben que si en vez de poner que se cambie a los 240k, se cambie a los 120k ganan mas dinero?

El Volvo 1.6D 110cv con motor PSA tambien la recomienda a los 240.000 segun manual de usuario y el 207 1.6 HDI 110cv segun manual es a los 180.000 km

Destinity escribió:En el autodata viene que el saxo se le cambia la correa cada 120.000km. Solo se cambiaria a los 80.000km si se le ha sometido a un uso "intensivo"...

por eso yo la cambio a los 80.000 jajja

joderrr!! pues alomejor es cierto...

en mi peugeot 407 sw 1.6 hdi (psa)tambien es a los 240000 o 10 años
saludos

Es totalmente cierto, eso si, te digo que en la berlingo de empresa que tengo va sobre esos km y a los 40 mil empezó a cantar y se le ha tenido que hacer.
¿Movimiento de concesionarios para que rompan y las averias sean mas gordas? El tiempo lo dirá

Me imagino que con el tiempo evolucionan las piezas, o es para que partan y asi pagar (no creo).

Aunque tengo un saxo 1.1i que lleva 160000km con la correa de casa y parece no romper.

Ya he visto algún Volvo con ese motor y 220000kms sin cambiar las correas aún, parece que sí que aguantan, pero yo no las aguantaría tanto por si acaso.