Club Citroën Saxo

bueno me gustaria si alguien me puede confirmar que el compresor del aire es igual en un 16v y en un 8v

nadie lo sabe

Los compresores de psa son todos practicamente iguales.

NO DEBERIAS tener ningun problema, fijate en la ficha dle conector

danivigo escribió:Los compresores de psa son todos practicamente iguales.

NO DEBERIAS tener ningun problema, fijate en la ficha dle conector

esque solo encuentro de 16v y comprar por comprar pues,,,,,,,, bu a ver si alguien me lo puede comfirmar

todas las piezas traen el nombre del fabricante y una referencia. ese es su DNI. si es igual te vale. sino es igual pues igual vale pero seguramente no vale.

un compañero del foro tiene a la venta uno...

http://www.clubsaxo.es/phpbb/viewtopic.php?f=11&t=32361

MI SAXO ES UN 16V Y LE E MONTADO UNO DE UN 8v 90CV,,, EL DEL NOVENTA ES UN POCO MAS GRANDE.PERO ME A ENCAJADO BIEN ,,,LO UNICO QUE NO SE SI VA POR QUE NO LO E RECARGADO ,,CUANDO COBRE Y LO RECARGE TE LO DIRE ,,PERO LA FICHA ENTRA IGUAL QUE LA OTRA LA UNICA DIFERENCIA QUE LE E VISTO ES QUE ES MAS GRANDE..

Vale y para no abrir otro hilo mas.

Yo por ejemplo tengo AA y me ha reventado el compresor. Si quiero quitarle toda la instalacion que tengo que cambiar aparte de la polea del cigueñal y la correa del alternador?

para ke kieres kitar toda la instalacion??
con solucionar el problema de la correa vas sobrado... el cable ke mas te da...

Bueno pero igualmente quiera quitar yo la instalacion o no.

Lo unico que varia es la polea del cigueñal y la correa o hay que hacer algun apaño mas?

de ke yo sepa no. por eso te lo decia. tu kita el compresor, el "radiador" y mas lo ke kieras... pero kitar la instalacin electrica... lo veo una totneria. te vas meter en un fregado apra nada...

y luego como kieres kitarle el aire??

Yo tengo un 16v y le acabo de quitar el A/A.Le quitao el compresor y soporte,el radiador delantero, los manguitos, el filtro y tambien la caja del ventilador y del condensador,que van en el salpicadero y e puesto una caja de ventilador de un saxo sin A/A y en el hueco de la caja del condensador el conducto de aire que lo sustituye.
Yo hecho esto porque no lo usaba y ahora el radiador del motor va mucho mas refrijerao y se nota,en breve lo voy a poner ala venta por si a alguien le interesa.

bueno los saxos montan dos versiones sd6 y sd7 por lo que he visto hasta el año 2000 montaban sd7 y a partir de hay sd6 los que he comprobado,,, yo he montado el mismo que llevava no vaya aser que no funcionara y perdiero dinero probando,,, todo hay que decir que nuevo 650,,, un paston, lo encontre en 80 euros,,,y ya lo tengo puesto y funcionando,gracias a todos los comentarios y a los compañeros del foro que incluso emos quedado y visto los compresores