Club Citroën Saxo

Pues os comento mi problema, cuando tengo que aparcar o desaparcar en un sitio pequeño que exige girar muy de seguido el volante se me funde el fusible de la direccion, fui a un taller y me dijeron que era la bomba que debia estar media cascada entonces fui a un desguace y me pille otra por 70€ me la montaron y mas de los mismo, es probable que este tambien estropeada pero es mucha casualidad, puede venir el problema de otro lado ? Espero que me podais ayudar.

tus problemas pueden ser 2

o tienes mal regulados los topes de la direccion. o bien el fusible ke tienes puesto no es el correcto.

pitufinho escribió:tus problemas pueden ser 2

o tienes mal regulados los topes de la direccion. o bien el fusible ke tienes puesto no es el correcto.

Explicame eso de los topes, que pienso que es eso porque el problema tambien me lo da cuando giro de todo la direccion.

pues eso... la botella tienes ke regularla con los brazos de la direccion para ke no fuerces. yo nose como se hace. solo se ke le paso a mi padre y fue lo ke icieron.

Si la botella es la que va con la direccion no es muy probable que tenga mucha regulacion.

Mira a ver el consumo de la bomba y comparalo con el fusible que llevas. Luego mira en el esquema que fusible corresponde. Si todo cuadra bien cambia el relé

pero la botella se puede meter mas o menos en los brazos. por el foro ya ubo alguno ke tubo problemas de este tipo cuando cambio el guardapolvos..

Güeli escribió:Si la botella es la que va con la direccion no es muy probable que tenga mucha regulacion.

Mira a ver el consumo de la bomba y comparalo con el fusible que llevas. Luego mira en el esquema que fusible corresponde. Si todo cuadra bien cambia el relé

El fusible es el que tiene que llevar en cuanto a lo del consumo no me puse a medir, eso de la botella me lo puedes explicar mejor que no me entero de nas, y el rele ese donde va ? Un saludo.

Hola, a mi me esta empezando a pasar los mismo, la direccion asistida nada mas arrancar no funciona, al rato ya va bien, tuve que cambiar el clausar hace unos meses, y el tema es que en ocasiones se me enciende la luz de la bateria. ¿por donde empiezo a mirar el fallo?

Gracias y un saludo
dsd

el clausor es nuevo??? si es nuevo ve mirando por un alternador. tienes un milki??

pitufinho escribió:el clausor es nuevo??? si es nuevo ve mirando por un alternador. tienes un milki??

si es nuevo. Y si tengo un milki

pues entnces arregla la perdida de gasoil ke supongo ke tendras, y cambia el alternador.

pitufinho escribió:pues entnces arregla la perdida de gasoil ke supongo ke tendras, y cambia el alternador.

¿perdida de gasoil? tuve una hace tiempo, la avería del filtro del gasoil, pero por la bomba no me suena, echaré un vistazo, que si me paso hace una semana fue que se me fue un manguito de la calefacción y dejo 'un poco mojado todo'... vaya racha que lleva el pobre, no levanta cabeza

eske en los milkis los alternadores se suelen fastidiar bastante y es por esa razon. xq la bomba pierde gasoil... nuestro querido compañero gueil izo un invento muy chulo y le puso una especia e cubierta de plastico para ke no le cayera nada al altendaor y la verdad ke es una cosa fantastica...

pitufinho escribió:eske en los milkis los alternadores se suelen fastidiar bastante y es por esa razon. xq la bomba pierde gasoil... nuestro querido compañero gueil izo un invento muy chulo y le puso una especia e cubierta de plastico para ke no le cayera nada al altendaor y la verdad ke es una cosa fantastica...

Pues si, estaba el rotor que daba pena... menos mal que lo pude comprar del desguace, a ver si encuentro el brico de la cubierta de plástico

es un simple cacho de plastico duro enganchado en los tornillos del soporte sino me ekivoko... si encuentro foto te la pongo..

pitufinho escribió:es un simple cacho de plastico duro enganchado en los tornillos del soporte sino me ekivoko... si encuentro foto te la pongo..

Ok, a ver si veo donde ponerlo

sino diselo a gueil...