Club Citroën Saxo

Tengo una duda los bujes de las manguetas una vez que sacas el palier ¿ es normal que se mueva para los lados, o es que tiene algun tipo de olguro? Es facil sacar los rodamientos o necesitas d una prensa o algo por el estilo ? Haber si me podeis ayudar, un saludo

Tiene holgura.
Necesitas prensa y al sacarlos se jode el rodamiento y tienes que cambiar todo,rodamiento y cubo de rueda, unos 100€.A mi me toca tambien cambiar el derecho el lunes :S

Yo el cubo de rueda no lo cambié porque no estaba mal. Lo de la holgura es normal al sacar la rotula del trapecio del brazo. Respecto al desmontaje del rodamiento se te va a deshacer esté bien o mal. En Oscaro tienen juegos (de los rodamientos de ambos bujes) a buen precio.

Haber que no me aclaro, desmonta las dos maguetas del saxo azul, las 2 se mueven hacia los lados uno rueda algo mal (esa la cambio fijo) y la otra rueda bien (pero claro se mueve algo ) Entonces que me recomendais hacer ?

Yo cambiaria las dos. Si el movimiento es del buje (no de todo el brazo de suspension) no es normal

Otia,que se me fue la pinza.
Es verdad,solo tienes que cambiar el rodamiento,el cubo vale.
Si las 2 tienen juego los cambiaría y me quito de que posiblemente mas adelante tengas que volver para poner el otro.

Ok ya me queda claro, y ya me voy mentalizando de lo que tengo que gastar, un saludo

lo puedes cambiar en casa.. pero con mucha, mucha, mucha paciencia y un amigo de ajuste fino...

ami me ocurre algo parecido pero creo que es el rodamiento que a roto, donde podria comprar uno?
a que tienda devo acudir? gracias de antemano

aslilla escribió:ami me ocurre algo parecido pero creo que es el rodamiento que a roto, donde podria comprar uno?
a que tienda devo acudir? gracias de antemano

A una tienda de ultramarinos




Venga va, a una de recambios de automovil. Mira en la web en Oscaro

pero no teneis algunas fotos de como se cambia? i tal como un brico? un saludo

edito: si hay brico

gracias po rlas fotillos

Yo veo que el brico esta incompleto , pues en el cubo queda la pista interior del cojinete que se debe cambiar tambien , esa sale con una escarpa normalmente .

antonioj escribió:Yo veo que el brico esta incompleto , pues en el cubo queda la pista interior del cojinete que se debe cambiar tambien , esa sale con una escarpa normalmente .

No es un brico (que podria serlo) . Si, queda una pista en la mangueta la cual yo saco con un extractor

Bendito tú que dispones de un extractor adecuado , desde luego asi lo haces mejor.

si no me equivoco es un extractor de "patas" con un tornillo en el centro que apretando va saliendo

Si , se que es un extractor por supuesto el problema es que haya espacio entre el cubo del buje y la pista del cojinete para que entren las patas por lo que por norma general primero picas con escarpa para despegarlo del final y luego puedes montar el extractor o ya que ha saltado algo osea ha perdido la dureza del inicio sigues picando que ya no cuesta tanto.

Todavia cambié un rodamiento la semana pasada y la pista esa casi salió del todo al primer empujon con la prensa.