Club Citroën Saxo

hola resulta que estoi poniendo una bomba de un saxo en un bmw... y tiene 3 agujeros...
1: el que va de la bomba a la cremallera
2: el que va del vaso hasta la bomba...

quisiera saber para que sirbe el 3 agujero (el mas pequeñito) si alguno de vosotros me podeis ayudar...

NUCHAS GRACIAS!!!

Es el retorno. Pero ten en cuenta que el mas pequeño de diametro es el de presion y el mas grande es retorno

vale ya lo acavo de entender... el caso es que el bmw solo tiene 2 porque el retorno lo mete otravez al vaso y de el vaso a la bomba...
no podria tapar el retorno y ponerlo como los bmw¿? es k queria aprovechar el mismo deposito

muchas gracias!!

creo que puedes ponerlo con una T en el tubo que va del deposito a la bomba... con un antiretorno.... no se si funcionaria pero... sino puedes acerle un agujero al tapon del deposito y meterlo ( yo es lo que aria)

es que yo pienso que si tapo el que viene del vaso, no pasara nada..
porque el recorrido lo hace igual... lo unico que hace es llenar

y otra preguntita... que fusible y que rele ay que poner en esa bomba¿?

pues el ke trae en el saxo... pero y luego porque estas aciendo esta adaptacion??

queria montar una direccion asistida a un bmw e30 y la de poleas es muy dificil encontrarla

¿entonces si tapono el de llenado pasaria algo¿?

pero a ver espera ke me situe... tu estas montando una bomba electrica de saxo al bmw bien.. la cremallera es del bmw no??

pues la bomba de saxo tiene el deposito incluido en la bomba no?? o muy mal recuerdo yo la bomba...

si, la cremallera es de bmw.

el deposito va a parte... estube apunto de cojer una de una c15 que si que lo traia incorporado..

nose si hacer lo de la "T" o taponar uno de los dos... todo sera probar, pero tengo miedo de cargarme la bomba...

prueba poniendo el retorno en el sitio del tapon del bote. despues mira si echa o no echa y te puedo indicar algo mas...

el tema del liquido esta solucionado... ahora lo que me preocupa es que nose donde poner los cables, e oido que a la salida del alternador.. que asi solo funciona cuando esta arrancado (que es lo que yo quiero)
pero lo pongo ai y funciona sin estar arrancado por que le llega positivo de la bateria... nose como hacerlo
aver si me podeis ayudar

muchisimas gracias!!

a ver... en primer lugar tienes ke poner un rele... y la excitacion del rele lo cojes del cable de excitacion del alternador ( es decir, del delgadito)

aaaaaaaaaaa.... joder ke tonto estoi... muchisimas gracias... ya entiendo!!!

pero ponle el rele a la bomba eh!! sino te ardera todo...