Club Citroën Saxo

Bueno pues el lunes me dispuse a pasar la ITV y estando en la fila para entrar se me rompió un manguito del agua y la perdí toda, me aparté y apagué el coche.
Mi coche es un 16v fase 1.
Se rompió el manguito superior que sale del radiador en la entrada a la pieza de plástico duro donde llegan los manguitos del intercambiador de calor agua-aceite, se salió de la pieza de plástico duro por que se rompió una pieza interior de plástico que presiona el manguito contra la pieza exterior.

Pedí el manguito, 64€ en la citroen(me comentó un amigo que de metalcaucho son una castaña).

Hicimos un apaño con pegamento de cianoacrilato y cinta americana, me fuí a mi casa pero no andé ni 1 kilometro y la temperatura me subió por encima de lo normal. Abro capó y todavía no fugaba del apaño, abro tapón del radiador y sale el agua a presión y encima fria, y esto es lo que me mosquea, como puede estar el indicador de temperatura arriba y a su vez el agua fria??
Pensé en algún trozo de plástico atascado en el termostato que no dejaba circular el agua y por eso me subió la temperatura y la presión , pero al llegar a casa quité el manguito y no apareció nada.


¿ A que se puede deber esto?
¿ puede ser que el manguito rompiera por aumentar la presión del circuito?
¿ no abriría primero el tapón del radiador?
¿ a que puede ser debido el aumento de presión?


MUCHAS GRACIAS Y ESPERO VUESTRAS RESPUESTAS

UN SALUDO

Que cosa mas rara pues aver que dicen los demaspor que se caliente y salga aguafria a presion es muy raro

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Davidvtsrosa escribió:Que cosa mas rara pues aver que dicen los demaspor que se caliente y salga aguafria a presion es muy raro

Enviado desde mi HTC Magic usando Tapatalk

eso me extraña a mi

si no me hequivoco si rellenaste con liquido el circuito sin purgar se te queda una bolsa de aire en el circuito y puede ke no circule el liquido que le echaste bien sea agua o anticongelante por los manguitos ahi purgadores y en el radiador tambien prueva a purgar y a añadir lo necesario asta ke salga por los purgadores un saludo

claro. loke te pasa a ti eske no purgarias bien. y seguramente lo ke empezo todo el royo fue el termostato...

creo ke tiene razon pitufinho, pues a mi me paso lo mismo cuando abria el tapon el agua fria y es por tener bolsa de aire en el circuito y termostato en mal estado.

bueno pues muchas gracias, mira que en otras ocasiones había purgado de detrás del lado de la distribución, pero el otro dia con las prisas ni me acordé y no pensé k se creara tal bolsa de aire joer,

MUCHAS GRACIAS A TODOS

ypor cierto.. los manguitos de la citroen son metal caucho.

pitufinho escribió:ypor cierto.. los manguitos de la citroen son metal caucho.

No jodas, pues buena compra he hecho joer jeje