Club Citroën Saxo

buenas, hoy me he dado cuenta que abajo del to justo en la zona donde la bateria pero abajo pierde aceite o otro liqudido y mucho,es dejar el coche parao y en menos de un minuto tengo un charquito,que habre roto?? nose si tendra que ver pero el coche me rozo un poco en un baden.me gustaria llevar una idea antes de llevarlo al taller.

Por esa zona esta la caja de cambios, asi que es posible que el aceite sea el de la valvulina.




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nose oy mismo bajare a comprobar si es aceite u otra cosa..leyendo pueden ser varias cosas..lo de la valvulina,algun reten como el del cigueñal roto..o algun mangito y que lo que perdiese fuese liquido refrigerante..nose luego os cuento

Si es por esa zona sera como dice raul valvulina,vamos,lo mas probable.
Para descartar que sea refrigerante o aceite motor comprueba los niveles asiduamente y si no bajan...ya sabemos que es pero vamos,casi 100% de que sea valvulina.

y si es valvulina,es muy grave el cojer el coche si esta perdiendo?y cuanto podria ser la broma de arreglar eso?

no es grave hasta que no se rompe algo;)

solucionalo cuanto antes sino llegará el punto que no podras ni cambiar de marcha.

el mio tambien goteaba a un ritmo exagerao, empezo de un dia para otro, y igual lo dejo...

Hola, ante todo un saludo para todos.
Yo también tengo ese problema, el otro día cuando cambie el aceite y al meterme debajo del coche, me di cuenta que toda la zona donde va la caja de cambios estaba empapada de líquido como de aceite, supongo que es la valvulina, apreté todo lo que pude las tuercas, pero estoy viendo últimamente que deja mancha en el suelo, por lo que me temo que sigue perdiendo, me podéis indicar como se pude solucionar o directamente hay que rellenarlo, aunque me temo que si lo relleno seguirá perdiendo.
igualmente quería saber si es peligroso circular así.
Estoy un poco perdido en esto, si alguien pude aclararme algo se lo agradecería.
Gracias anticipadas.

lo de babear aceite entre el motor y la caja no se solucoina apretanto los tornillos de la envolvente, hay ke kitar la caja, el embrague y el volante de iercia y cambiar el reten del cigueñal.

lo del otro problema con el baden y tal... igual le diste un golpe al palier y los tienes desencajado y esta con el reten mordido...

pero bueno las cosas sin fotos no valen para nada.... es lo mismo ke empezar a ablar d una tia sin verla...

bueno oy analizando,e puesto un trapito y lo que me cae es de color rosita,me cae justo de abajo del liquido de la direccion que hay como una especie de junta y como un filtro negro,e mirado el nivel del liquido de la direccion y esta bien y con to lo que voi perdiendo deberia tar seco,por lo que no puede ser otrra cosa que anticongelante..sabeis si por esa zona pasa algun manguito o algo que haya podido rozar y esta jodio o algo?oy levantare el cose aer si veo algo..

bueno pues urgando por la mañana e visto donde estava la fuga y era liquido de la direccion,asique lo he llevado al taller y ma dixo que me tiene que cambiar una goma de la bomba de direccion asique si todo va bien se qedara to en un pequeño sustillo sin importancia, la cuestion es que hasta el martes no lo llevo asique si cojo el coche y me quedo sin liquido que me puede pasar o que daños podria ocasionar? vamos que no lo voi a cojer pero el lunes no me queda mas remedio

pitufinho escribió:lo de babear aceite entre el motor y la caja no se solucoina apretanto los tornillos de la envolvente, hay ke kitar la caja, el embrague y el volante de iercia y cambiar el reten del cigueñal.

lo del otro problema con el baden y tal... igual le diste un golpe al palier y los tienes desencajado y esta con el reten mordido...

pero bueno las cosas sin fotos no valen para nada.... es lo mismo ke empezar a ablar d una tia sin verla...

Tienes toda la razón, sin las fotos es difícil verlo, en cuanto pueda subir el coche le saco unas fotos, pero acojona un poco lo que dices porque para solucionar eso debe costar un pastón.
En cuanto cuelgue las fotos hablamos.