Club Citroën Saxo

Al adaptar el soporte me he topao con un problema que ya sabia que iba a dar guerra pero lo deje pa mas adalente,ya ha llegado el dia...
Es el esparrago mas pegado al motor,por su culpa no puedo sacar el soporte del motor hacia arriba SIN QUITAR LA POLEA.Al ser largo no me deja girar pa sacarlo.Me molaria ver alguna foto vuestra o que sepais de internet donde la puedo ver porque ¿el esparrago es mas corto?..Tornillo no creo que tenga porque seria imposible meterlo.¿el soporte es muy distinto?...
Visto asi el soporte sale hacia arriba mu bien,pero si pongo la polea nanai,es matematicamente imposible,y sacar la polea cada vez que toco el soporte....
Gracias de antebrazo

me he perdido desde la primera palabra..

Resumen.
Nos situamos primero..españa,toledo, saxo 16v,soporte derecho jajajjaj...
El esparrago que ves largo del soporte pegado al motor.
Si pongo la polea no puedo sacar el soporte,me pega en la polea del arbol de levas segun lo subo por el esaparrago.
Es mas corto en el saxo 16?..piensa que esos esparragos son de un soporte de saxo 8V.
Si pongo la polea lo ves mejor..Mañana pongo una con el soporte ostiado contra la polea.

buenas, aora mismo no estoy muy seguro pero creo ke el del 16 no es igual, aparte de eso el 16 lleva tornillos en vez de esparragos y creo ke son 4 en vez de 3 como el tuyo

un saludo

ah a ver... entnces has puesto un taco del 8v en un 16v?? ... mumm pues supongo ke seran diferntes... pero bueno yo aun sigo sin verlo...

No se si la estoy cagando o que, pero el soporte de 16, lleva 4 tornillos, no esparragos asi, de torx, el numero ya no lo sé.

Un saludo.

como bien dicen el soporte del saxo 16v es distinto, lleva tornillos en vez de esparragos, y lleva 4 en vez de tres, yo es una de las cosas que cambie tambien porque vi que si algun dia tenia que soltar el soporte pegaria en la polea y no saldria.

Lo que puedes hacer es intentr desenroscr ese esparrago que no se si sera posible y en su lugar poner un tornillo.

un saludo

Rosendo_HDI escribió:Resumen.
Nos situamos primero..españa,toledo, saxo 16v,soporte derecho jajajjaj...
El esparrago que ves largo del soporte pegado al motor.
Si pongo la polea no puedo sacar el soporte,me pega en la polea del arbol de levas segun lo subo por el esaparrago.
Es mas corto en el saxo 16?..piensa que esos esparragos son de un soporte de saxo 8V.
Si pongo la polea lo ves mejor..Mañana pongo una con el soporte ostiado contra la polea.

buenas, el saxo 16 lleva tornillos de thor.

Solo quieres cambiar el taco???, no hace falta sacar el soporte, si lo que quieres cambiar es el taco, ahora si quieres hacer otra cosa ya me callo

para lo que necesites mp

leo_saxovts escribió:

Rosendo_HDI escribió:Resumen.
Nos situamos primero..españa,toledo, saxo 16v,soporte derecho jajajjaj...
El esparrago que ves largo del soporte pegado al motor.
Si pongo la polea no puedo sacar el soporte,me pega en la polea del arbol de levas segun lo subo por el esaparrago.
Es mas corto en el saxo 16?..piensa que esos esparragos son de un soporte de saxo 8V.
Si pongo la polea lo ves mejor..Mañana pongo una con el soporte ostiado contra la polea.

buenas, el saxo 16 lleva tornillos de thor.

Solo quieres cambiar el taco???, no hace falta sacar el soporte, si lo que quieres cambiar es el taco, ahora si quieres hacer otra cosa ya me callo

para lo que necesites mp

No,queria sacar el soporte para poder quitar las tapas de distribucion.Al ser el 5jp4 las tapas no salen como en el saxo,me molesta el soporte,ademas era pa dejarlo bien ya,pa no tener que quitar poleas cada vez que quito el taco.Gracias,lo mirare porque con torx si puedo atornillar,a ver cuanto de largo necesito.
Seguro que tengo por el taller alguno tirao(aun odiando los torx.....son mu cabrones)

Solucionado,en el manual de reparacion del saxo buscando el par de apriete del culatin mira por donde,el soporte del 8 y del 16

yo tambien lo tengo como tu y lo que ago es aflojar el soporte donde lleva los esparragos que se quita con 4 tornillos si mal no recuerdo.

yo quite el esparrago ese y puse un tornillo pero cuesta un poco asin y todo

joni_106sport escribió:yo tambien lo tengo como tu y lo que ago es aflojar el soporte donde lleva los esparragos que se quita con 4 tornillos si mal no recuerdo.

yo quite el esparrago ese y puse un tornillo pero cuesta un poco asin y todo

Sasto eso hago yo por ahora.

Pegale un corte al soporte para que te salga de lado. Te lo dibujo en el tornillo de arriba